4、从气缸盖上拆卸火花塞时，下列做法不正确的是（）。A．在发动机完全冷却的状态下拆卸B．起动发动机运行一段时间后拆卸C．使用火花塞专用套筒拆卸D．拆卸前先清理火花塞安装孔的灰尘

4、从气缸盖上拆卸火花塞时，下列做法不正确的是（）。

A．在发动机完全冷却的状态下拆卸

B．起动发动机运行一段时间后拆卸

C．使用火花塞专用套筒拆卸

D．拆卸前先清理火花塞安装孔的灰尘

参考答案和解析
起动发动机运行一段时间后拆卸

相关考题：

炒菜时，如果锅里起火，下列哪个做法是错误的?A、盖上锅盖。B、用湿布盖上。C、火势太大，用干粉灭火器。D、用水。
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柴油机气缸盖上所安装的附件有______。Ⅰ、喷油器Ⅱ、气阀Ⅲ、气缸起动阀Ⅳ、示功阀Ⅴ、安全阀Ⅵ、火花塞 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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顶置气门式配气机构的进、排气门( )A.安装在气缸体上B.安装在气缸盖上C.进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上D.进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
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在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔() 此题为判断题(对，错)。
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气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（ ）。A.从两边向中间B.从中间向两边C.从左向右依次拧紧
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下列说法明显错误的是：A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀
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顶置气门式配气机构的进、排气门（）。A、安装在气缸体上B、安装在气缸盖上C、进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上D、进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
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拆卸火花塞后必须用高压气体把汽缸盖上面的火花塞孔吹干净。（）
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以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是（）。A、气缸盖用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室B、气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等C、气缸盖上有火花塞座孔（柴油机）或喷油器座孔（汽油机）D、气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
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爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
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机车柴油机的气缸盖上有4个气门。
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当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电
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从气缸盖上拆下旧气阀座圈常用的拆卸工具是：（）A、手鎚，錾子B、手鎚、冲子C、拉马D、千斤顶
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下列说法明显错误的是（）A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）A、次级线圈电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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从以下1－4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤（）A、将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间，以便拆卸B、当室温为20°C和40°C之间时，拆卸气门导管衬套C、当气缸盖加热到80°C到100°C之间，以便拆卸D、当气缸盖加热到140°C到160°C之间，以便拆卸
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气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（）A、从中间向两边B、从两边向中间C、从左向右依次拧紧
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在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
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CA6102型发动机火花塞间隙为（），将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为（）。
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汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列（）因素无关.A、次级线圈电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与下列哪些因素无关？（）A、次级线圈最高电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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单选题以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是（）。A气缸盖用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室B气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等C气缸盖上有火花塞座孔（柴油机）或喷油器座孔（汽油机）D气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁
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多选题汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）A次级线圈电压B火花塞间隙C气缸压力D气缸温度
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单选题当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A个别气缸火花塞不跳火B个别气缸高压线漏电C点火正时不准D分电器旁电极漏电
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判断题在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。A对B错
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单选题柴油机气缸盖上所安装的附件有（）。 Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题从以下1－4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤（）A将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间，以便拆卸B当室温为20°C和40°C之间时，拆卸气门导管衬套C当气缸盖加热到80°C到100°C之间，以便拆卸D当气缸盖加热到140°C到160°C之间，以便拆卸
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