()是在长陡坡路段正线行车道下坡方向右侧为失控车辆增设的专用车道。

()是在长陡坡路段正线行车道下坡方向右侧为失控车辆增设的专用车道。


参考答案和解析
D

相关考题:

快速路出入口一般情况下应设在()。 A、主线行车道的左侧B、主线行车道的右侧C、跨线桥等构造物之后D、主线的上坡路段

车辆在航空器活动区的停车位内停放时,车头方向应( )。A.按照停车位标示方向停放B.可随意停放C.朝向行车道停放D.背对行车道停放

关于爬坡车道,正确的有()。 A、爬坡车道是在陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道B、纵坡大于7%的公路(高速公路和设计车速超过100km的公路为5%)应根据需要设置爬坡车道C、六车道公路也应根据需要设置爬坡车道D、在隧道、长大桥、高架构造物及深挖方等路段,若因设置爬坡车道会使工程费用增加很大时,一般可不设爬坡车道

爬坡车道是指在陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车辆行驶的专用车道。() 此题为判断题(对,错)。

A.禁止自行车通行车道B.非机动车车道C.自行车专用车道D.停放自行车路段

A.提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段B.提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段C.提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段D.提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段

以下关于公路交通安全设施描述错误的是()A.公路里程碑表示的是高速公路的里程数,用水泥混凝土或单柱式反光标志制作B.每两块里程碑之间,每间隔100m设置一块百米桩C.公路避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(或刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。D.当路边无构造物时,轮廓标为柱体,独立设置于路边土路肩中,一般称为附着式轮廓标

在高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。

在高速公路进出口附近、主线右侧增设的与匝道终点相连的附加车道称为()。A、变速车道B、行车道C、应急车道

下列关于爬坡车道的设置,不正确的有()A、供载重汽车专用的车道B、仅供小客车专用的车道C、设置在正线行车道左侧,宽度一般为3.5米D、超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘E、对六车道及六车道以上高速公路可不设

四车道高速公路、四车道一级公路以及二级公路连续上坡路段,当沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时,宜在上坡方向行车道右侧设置()。A、加速车道B、减速车道C、避险车道D、爬坡车道

在匝道与正线连接的路段,为适应车辆变速行驶的需要,而不致影响正线交通所设置的附加车道称为()。

沿着机动车行驶方向左侧算起,高速公路的车道是如何划分的?()A、第一车道为超车变更车道,其他车道为行车道B、第一车道为行车道,其他车道为超车变更车道C、所有的车道既是行车道,又是超变更车道

爬坡车道设置在正线行车道()A、右侧B、左侧C、中间D、上方

在连续长陡坡路段,专为失控车辆紧急制动而提供的车道又称什么车道?

一般公路在()条件下应设置轮廓标。A、设计速度大于50km/h的路段B、车道数或车道宽度有变化的路段C、在连续急弯的陡坡路段D、在长直线路段

在路线的连续长陡下坡路段,危及运行安全处应设置()。A、爬坡道B、紧急电话C、避险车道

避险车道的位置设置于()。A、连续长陡下坡路段B、超高路段C、视距不良路段D、病害路段

在高速公路出口附近的行车道右侧设置的车道为()A、快车道B、加速车道C、减速车道

在高速(公路)入口附近的行车道右侧设置的车道为()。

在高速公路入口附近的行车道右侧设置的车道为备用车道。

单选题爬坡车道设置在正线行车道()A右侧B左侧C中间D上方

多选题一般公路在()条件下应设置轮廓标。A设计速度大于50km/h的路段应为60B车道数或车道宽度有变化的路段C在连续急弯的陡坡路段D在长直线路段

多选题一般公路在()条件下应设置轮廓标。A设计速度大于50km/h的路段B车道数或车道宽度有变化的路段C在连续急弯的陡坡路段D在长直线路段

多选题下列关于爬坡车道的设置,不正确的有()A供载重汽车专用的车道B仅供小客车专用的车道C设置在正线行车道左侧,宽度一般为3.5米D超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘E对六车道及六车道以上高速公路可不设

单选题四车道高速公路、四车道一级公路以及二级公路连续上坡路段,当沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时,宜在上坡方向行车道右侧设置()。A加速车道B减速车道C避险车道D爬坡车道

填空题在匝道与正线连接的路段,为适应车辆变速行驶的需要,而不致影响正线交通所设置的附加车道称为()。

问答题在连续长陡坡路段,专为失控车辆紧急制动而提供的车道又称什么车道?