双踪示波器是有两个信号通道,可以同时观察两路不同的信号波形,测量两者之间的相位差。() 此题为判断题(对，错)。
基于计数器测量两个信号过零点的时间差来反映两个信号的相位差原理的相位仪,仅能用于()信号的相位差测量。 A、高频率B、中频率C、低频率D、高、中频率
数字相位仪又称电子计数式相位差计。其基本工作原理是将被测相位差转变成为与之成正比变化的电压或时间，然后再由计数器测出该电压或时间来反映相位差。A对B错
数字相位仪又称电子计数式相位差计。其基本工作原理是将被测相位差转变成为与之成正比变化的电压或时间，然后再由计数器测出该电压或时间来反映相位差。
车轮通过传感器所在钢轨的前后区段时，该两段的测量交流信号相位差为（）。
当要比较两个波形之间的相位差，就必须取（）的信号用作触发信号。A、幅度较大B、幅度较小C、相位超前D、相位滞后
电磁流量计测量流量是采用（）信号。A、频率B、电压C、相位差D、电流
相位测量是指两信号之间的相位差的测量，这两个信号的频率要求（）。A、相等B、倍数关系C、不能相等D、不能确定
相位法测向原理可分为三种类型：相位差（）测量法、相位差（）测量法和相位差（）测量法。
鉴相器输出信号的（）与其两个输入信号的相位差呈正比。A、振幅B、相位C、频率D、周期
载波相位观测，是测量接收机接收到的、具有多普勒频移的载波信号，与接收机产生的参考载波信号之间的相位差。
两个正弦信号的初相（）称为同相，初相位差为（）称为反相。
相位测量是指两信号之间的相位差的测量，这两个信号的频率要求（）。
测量相位差的主要方法示波器测量、相位差转换为（）、相位差转换为电压测量及零示法测量等
地面VOR台发射的信号是：（）A、基准相位和可变相位信号B、基准相位和固定相位信号C、基准相位和相位差信号D、可变相位和相位差信号
一次雷达回波的波前方向（角位置）可以用测量两个分离接收天线收到信号的相位差来决定。
全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的（）。A、频率差B、相位差C、幅度差D、速度差
测距仪的工作原理是：（）。A、测量无线电脉冲信号的信号相位B、测量无线电脉冲信号在空间的传播时间C、测量脉冲信号的峰值幅度
DVOR和CVOR的基本原理一样，都是比较两个30Hz信号的相位差。
（）提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和转向，为机车的监控系统提供机车速度信息。
单选题海洋船舶通过测量岸上罗兰C台链所发射的脉冲包络的（）及信号载波的（），从而测出船位。A时差；时差B相位差；时差C相位差；相位差D时差；相位差
填空题（）提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和转向，为机车的监控系统提供机车速度信息。
填空题相位测量是指两信号之间的相位差的测量，这两个信号的频率要求（）。
单选题声相关计程仪是应用相关技术处理（）来测量船舶航速和航程的仪器。A回波相位差B回波信号包络C多普勒频移D电磁波信号
填空题速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和（），为机车的监控系统提供机车速度信息。