由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。() 此题为判断题(对，错)。
根据轴所受的载荷不同,可将轴分为()、()和()。
传递同样载荷时,下列具有中间挠性件的传动中,()作用在轴上的力最小。 A.普通V带传动B.平带传动C.链传动D.绳传动
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为()。A.链传动只用来传递较小功率B.链速较高，在传递相同功率时圆周力小C.链传动是啮合传动，无需大的张紧力D.链的质量大，离心力大
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，主要由于（）。A链传动的功率小B链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C链传动是啮合传动，无需很大的初拉力D链质量大，离心力也大
按轴所受载荷的不同，可将轴分为（）A、心轴B、转轴C、传动轴D、阶梯轴
轴按所受的载荷分为（）A、传动轴B、心轴C、转轴D、静轴E、主轴
传动轴所受的载荷是（），心轴所受的载荷是（），转轴所受的载荷是（）。
卧式泵的泵轴为（）A、垂直布置B、120度布置C、60度布置D、水平布置
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于啮合传动，无需很大的初拉力。
链传动水平布置，Fe为链传动的有效圆周力，则作用在轴上的载荷Fp可近似地取为（）。A、FeB、1.15FeC、1.5FeD、2Fe
链传动的特点有（）A、链传动结构较带传动紧凑，过载能力大B、作用在轴和轴承上的载荷较小C、低速时能传递较大的载荷D、制造成本较高
转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、附加垂直载荷D、水平载荷
作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。
轴按所受载荷分为（）。A、传动轴B、主轴C、联动轴D、心轴E、转轴
齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大
车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车辆载荷
判断题齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。A对B错
多选题转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。A垂直静载荷B垂直动载荷C附加垂直载荷D水平载荷
单选题车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）。A车轴荷重B轴重C车轴载荷D车辆载荷
判断题由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。A对B错