2-平板龙骨承受船舶建造和修理时的龙骨墩或坞墩的反力和磨损，所以应比其他船底板要厚。
2-平板龙骨承受船舶建造和修理时的龙骨墩或坞墩的反力和磨损，所以应比其他船底板要厚。
参考答案和解析
正确
相关考题：
除本*局另有规定外，现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按何时的法规规范进行审查？（）A、 按该船提交建造检验申请时适用的法规规范进行审查B、 按该船按该船安放龙骨时适用的法规规范进行审查C、 按该船实际开工时适用的法规规范进行审查D、 按该船安放龙骨或处于相应建造阶段时适用的法规规范进行审查
船舶在实施检验过程中以下哪项不属于船底外部检查？（）A、船壳板（包括船底板、船侧外板和平板龙骨）、舭龙骨、首尾柱以及舵的检查；B、螺旋桨、锁紧装置、导流管和轴封的检查；C、检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件；D、各排气、泄水管口周围外板；舷侧墩部位的壳板及骨架；
某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）A、新建船舶完工时，应进行倾斜试验；B、同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
单选题下列有关平板龙骨描述正确的是（）。 Ⅰ平板龙骨的宽度不必大于1800mm； Ⅱ平板龙骨的宽度应在整个船长范围内保持不变； Ⅲ平板龙骨的厚度不得小于船底板厚度加2mm； Ⅳ在船中0.4L区域以外的平板龙骨允许小于相邻的船底板厚度。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题下列有关舭龙骨描述错误的是（）。A舭龙骨用来减轻船舶横摇B在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内C舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域D舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一
单选题船舶在实施检验过程中以下哪项不属于船底外部检查？（）A船壳板（包括船底板、船侧外板和平板龙骨）、舭龙骨、首尾柱以及舵的检查；B螺旋桨、锁紧装置、导流管和轴封的检查；C检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件；D各排气、泄水管口周围外板；舷侧墩部位的壳板及骨架；
填空题在外板中，平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端，受到较大的（）应力，因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的（）的反力和磨损，故应比其它船底板加厚；舷顶列板与上甲板相连接，又起着（）之间力的传递作用，故在船中（）L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的（），且不小于相邻舷侧外板的厚度。
多选题一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）A验船师的说法正确。B验船师的做法错误。C2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。D2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
单选题下列有关舭龙骨描述正确的是（） Ⅰ．用来减轻船舶横摇； Ⅱ．在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内； Ⅲ．其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域； Ⅳ．舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，ⅢDⅠ，Ⅲ，Ⅳ