单选题船舶减摇装置有()。A旁龙骨B舭龙骨C中龙骨D平板龙骨

单选题
船舶减摇装置有()。
A

旁龙骨

B

舭龙骨

C

中龙骨

D

平板龙骨


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的。A.纵摇B.横摇C.首尾摇D.A+B+C

在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______。A.舭龙骨B.减摇鳍C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

减摇鳍作为一种减摇装置,其特点是______。A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船D.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶

船舶减摇装置有______。A.旁龙骨B.舭龙骨C.中龙骨D.平板龙骨

下列属于船舶减摇装置的有哪些?()A、舭龙骨B、减摇鳍C、减摇水舱D、陀螺减摇装置

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。 A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。Ⅰ、纵摇角度Ⅱ、横摇速度Ⅲ、横摇加速度Ⅳ、船舶自然倾斜角Ⅴ、横摇角度 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

减摇鳍是()的减摇装置。 A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩

减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

为了平衡波倾角量为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。 A、大于/波浪波倾角θB、等于/波浪波倾角θC、小于/当量波倾角D、大于/剩余横摇角

大部分船舶都安装的减摇装置是 A.减摇鳍B.舭龙骨C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

特定的装置能够提高船舶稳性,下列装置中与船舶稳性无关的是()。A舭龙骨B减摇鳍C减摇水舱D雷达

目前船上常用下列舭龙骨,减摇鳍,减摇水舱,回转仪减摇装置以提高船舶的()。A、快速性B、适航性C、操纵性D、稳性

协助船舶和飞机前进的装置是什么?()A、螺旋桨B、不可收放式减摇鳍C、减摇鳍

单选题为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。A大于/波浪波倾角θB等于/波浪波倾角θC小于/当量波倾角D大于/剩余横摇角

单选题特定的装置能够提高船舶稳性,下列装置中与船舶稳性无关的是()。A舭龙骨B减摇鳍C减摇水舱D雷达

单选题船舶减摇装置中的可收式减摇鳍的操作方式是()。 ①遥控操作; ②机旁操作A①B②C①②都对D①②都不对

单选题减轻船舶摇摆的装置有()。A舭龙骨B减摇水柜C侧舵D以上都是

单选题在船舶减摇装置中,与减摇鳍相比有很好经济性的是()A减摇水舱B被动重锤式C陀螺装置D舵

单选题下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

单选题船舶减摇鳍是一种(),它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号,主动提供减摇力矩,纠正或减轻船舶横摇,减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置

单选题船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为()。 ①伸缩式; ②折叠式; ③减摇式A①②③B②③C①③D①②

单选题减摇鳍是()的减摇装置。A增加船体横摇阻尼B减少横摇力矩C增加自然复原力矩D增加船舶主动复原力矩

单选题在民用船舶上广泛采用的防摇装置是()A舭龙骨B减摇鳍C减摇水舱D减摇陀螺仪

单选题减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是()。 a.水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期; b.船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱; c.船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作; d.主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。Aa+b+cBb+c+dCb+cDa~d

单选题船舶减摇装置有许多种,()。 ①舭龙骨; ②船舶减摇鳍A①B②C①②都对D①②都不对