回程误差主要来源于传动件的间隙,会使系统带来高频噪声。

回程误差主要来源于传动件的间隙,会使系统带来高频噪声。


参考答案和解析
错误

相关考题:

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度C.传动误差和回程误差都会影响输出精度D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道闭环之内,所以它的()。 A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度。B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度。C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。

系统误差主要来源于装置误差、方法误差、人员误差及环境误差。( )

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级

使用液柱或压力计时,应使仪器处于垂直位置,否则将产生()。A、系统误差;B、歪斜误差;C、回程误差。

测量系统的综合回程误差可以大于系统允许综合误差的1/2。

水平位移观测中,误差主要来源于()。A、照准误差B、读数误差C、系统误差D、以上都不是

随动系统的稳态误差主要来源于(),恒值系统的稳态误差主要来源于()。

升速运动传动件的误差将被放大,降速运动传动件的误差反被缩小。

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。A、不变B、被放大C、被缩小D、放大或缩小

传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、31作B、制造C、运动D、间隙

传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、工作B、制造C、运动D、间隙

半闭环控制的驱动装置中,丝杠螺母机构位于闭环之外,所以它的()。A、回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度B、传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度C、回程误差和传动误差都不会影响输出精度D、回程误差和传动误差都会影响输出精度

采用消隙机构,可以减小或消除回程误差,减小机械系统的传动误差。

回程误差

什么是系统误差,主要来源于哪里?并例举说明哪些属于系统误差?

在测试系统的静态特性中,误差按照表示方法分为绝对误差、引用误差和()A、回程误差B、相对误差C、随机误差D、非线性误差

在开环伺服系统中,传动系统的间隙会带来()。A、不稳定B、死区误差C、超调D、阻尼

灵敏度越高的测试系统,()A、系统越稳定B、回程误差越小C、漂移越大D、非线性误差越小

杠杆表回程误差是在示值误差的检定中才得以反映,主要由齿轮传动系统使用过久或使用不当造成的磨损或碰缺所致。

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级

在使用液柱式压力计时,应使仪器处于垂直位置,否则将产生()。A、系统误差B、歪斜误差C、回程误差

弹簧管压力表校验的技术指标有差()。A、基本误差;B、基本误、回程误差(变差);C、基本误差、轻敲位移;D、基本误差、回程误差(变差)、轻敲位移

单选题在开环伺服系统中,传动系统的间隙会带来()。A不稳定B死区误差C超调D阻尼

单选题影响闭环伺服系统定位精度的主要因素有()A插补误差B检测元件的检测精度C圆整误差D传动件的误差

单选题水平位移观测中,误差主要来源于()。A照准误差B读数误差C系统误差D以上都不是

单选题灵敏度越高的测试系统,()A系统越稳定B回程误差越小C漂移越大D非线性误差越小

判断题采用消隙机构,可以减小或消除回程误差,减小机械系统的传动误差。A对B错