1、架空接触网需悬挂于走行轨轨面上方,主要由()组成。A.承力索、滑触线B.馈电线、支架C.绝缘子、支柱D.电缆及下锚装置

1、架空接触网需悬挂于走行轨轨面上方,主要由()组成。

A.承力索、滑触线

B.馈电线、支架

C.绝缘子、支柱

D.电缆及下锚装置


参考答案和解析

相关考题:

接触网支柱的埋深及悬挂高度是以设计轨面标高为依据的。()此题为判断题(对,错)。

隧道救援通道走行面不应低于轨面。() 此题为判断题(对,错)。

第三轨轨面距走行轨轨面高()mm. A.200B.205C.210D.195

()悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。A、架空式B、柔性C、刚性D、接触轨

分段绝缘器各部件连接需牢固与接触网在一个平面内,且与()。A、线路平行B、线路垂直C、轨面平行D、轨面垂直

隧道内悬挂点号码印刷于距轨面1.5m处洞壁上。

牵引供电系统采用()架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用(),地面区段采用()A、DC1500V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂B、DC1200V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂C、DC1500V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂D、DC1200V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂

电机车架空线的悬挂高度应从轨面算起。

第三轨轨面距走行轨轨面高()mm.A、200B、205C、210D、195

接触网支柱的埋深及悬挂高度是以设计轨面标高为依据的。

承力索位置标准值:直链型悬挂,位于接触线正上方。曲线区段,与接触线之间的连线垂直于轨面连线。

红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A、轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B、线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C、轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D、定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

架空式接触网主要由()部分组成。A、接触悬挂B、支持装置C、定位装置D、支柱

接触轨轨面距走行轨轨面高度为()。A、141±5mmB、141±5mmC、140±6mmD、140±5mm

刚性悬挂接触网如同把第三轨架到了隧道顶部,降低了车辆上方的空间。

接触网支柱内侧画一红横线(轨面标准线);在其上方标明轨面至接触网导线的高度和线路超高。

城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所(集中供电方式)、()、动力照明系统、电力监控系统组成;按设备分类主要由变电所设备、接触网(轨)设备和电力监控设备组成。

顺线路行走时(),并随时警觉前后列车,禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A、走轨面轨心,不走路肩和轨枕头B、走路肩,不走轨面轨心和轨枕头C、走轨枕头,不走轨面轨心和路肩

接触网分为架空线式和接触轨式.

判断题电机车架空线的悬挂高度应从轨面算起。A对B错

判断题刚性悬挂接触网如同把第三轨架到了隧道顶部,降低了车辆上方的空间。A对B错

多选题有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是()A在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高B在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离C在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高D轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

单选题顺线路行走时(),并随时警觉前后列车,禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A走轨面轨心,不走路肩和轨枕头B走路肩,不走轨面轨心和轨枕头C走轨枕头,不走轨面轨心和路肩

判断题接触网支柱的埋深及悬挂高度是以设计轨面标高为依据的。A对B错

单选题接触轨轨面距走行轨轨面高度为()。A141±5mmB141±5mmC140±6mmD140±5mm

单选题红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

判断题接触网支柱内侧画一红横线(轨面标准线);在其上方标明轨面至接触网导线的高度和线路超高。A对B错

多选题架空式接触网主要由()部分组成。A接触悬挂B支持装置C定位装置D支柱