在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括( )。A.典型代表交通量B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布D.荷载持续时间E.荷载作用位置

在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括( )。

A.典型代表交通量
B.大吨位车辆混入率
C.轴荷载分布
D.荷载持续时间
E.荷载作用位置

参考解析

解析:依据实际调查的典型代表交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定活载影响修正系数。

相关考题:

圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入( )等分项检算系数进行修正计算。A:承载能力检算系数Z1或Z2B:承载能力恶化系数C:截面折减系数D:校验系数E:活载影响系数

桥梁承载能力评定时,反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退,并与环境条件有关的指标是( )。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数

关于钢结构桥梁承载能力评定检算,下列表述中正确的是( )。A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正D.无需考虑活载影响修正

承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数以及活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。( )

为确定桥梁的活载影响修正系数ξq,需在桥梁现场实际调查( )。A.平均车速B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布情况D.典型代表交通量

对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。( )

在用桥梁承载能力检算系数确定时,轴荷载分布影响修正系数确定时,按轴重超过( )所占的百分比确定。A:6tB:10tC:12tD:14t

桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数

为确定桥梁的活载影响修正系数ξq,需在桥梁现场实际调查( )。A:平均车速B:大吨位车辆混入率C:轴荷载分布情况D:典型代表交通量

桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )。A:构件截面损伤折减系数B:钢筋截面损伤折减系数C:承载能力恶化系数D:活载影响修正系数

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A:恒载效应B:车道荷载C:车道折减系数D:冲击系数

桥梁承载能力评定时,反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退,并与环境条件有关的指标是( )。A:构件截面损伤折减系数B:钢筋截面损伤折减系数C:承载能力恶化系数D:活载影响修正系数

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

在用桥梁承载能力检算系数确定时,轴荷载分布影响修正系数确定时,按轴重超过( )所占的百分比确定。A.6tB.10tC.12tD.14t

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥,截面构造为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作:(1)基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中,为确定桥梁跨中截面的抗力效应,除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外,还需要通过现场检测、检查得到( )等分项检算参数。A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载能力检算系数Z1D.挠度校验系数

关于钢结构桥梁承载能力评定检算,下列表述中正确的是( )。A:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到B:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到C:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正D:无需考虑活载影响修正

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥,截面构造为单箱单室,现需对该桥进行实际承载力的检测评定,斌完成以下相关分析和检测评定工作:(1)基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中,为确定桥梁跨中截面的抗力效应,除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外,还需要通过现场检测、检查得到的分项检算参数包括( )。A:混凝土截面折减系数B:活载影响修正系数C:承载力检算系数Z1D:挠度校验系数

在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括( )。A:典型代表交通量B:大吨位车辆混入率C:轴荷载分布D:荷载持续时间E:荷载作用位置

基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的( )。A.截面应力B.破坏应力C.变形D.裂缝

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对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对()进行修正计算A、结构的刚度B、结构的稳定性C、设计汽车荷载效应D、结构抗力效应

既有线桥梁的承载能力用()来表示。A、桥梁检定承载系数B、运行活载系数C、冲击系数D、静活载

容载比的确定要考虑()、()、()、储备系数、()等主要因素的影响。

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单选题既有线桥梁的承载能力用()来表示。A桥梁检定承载系数B运行活载系数C冲击系数D静活载