隧道内一氧化碳浓度的检测，在施工中没做要求，但在运营过程中有严格要求。（ ）
隧道内一氧化碳浓度的检测，在施工中没做要求，但在运营过程中有严格要求。（ ）
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于隧道作业环境说法,哪个说法是不正确的?() A、隧道施工应采用机械通风B、隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算C、隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量D、隧道内氧气含量按体积比不应小于20%
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（2）一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在（ ）时能引起爆炸。A.1%～5%B.5%～12%C.13%～74%D.15%～70%
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（1）一氧化碳的特性有（ ）。A.无色B.有昧C.对空气的相对密度为0.97D.有极强的毒性
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（5）AT2型一氧化碳测量仪测量范围为（ ）。A.0-50ppmB.0-100ppmC.O～200ppmD.0-500ppm
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（2）一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在（ ）时能引起爆炸。A：1%～5%B：5%～12%C：13%～75%D：15%～80%
以下关于隧道施工作业的说法中，错误的是（）。A、隧道内通风应编制专项施工方案B、隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出C、隧道施工中应按照要求检测有毒有害气体D、隧道内坑洞，临边部位等不应设立防护栏杆但要设立醒目安全警示标志
单选题隧道施工规范中规定：施工隧道内一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，当浓度为100mg/m3时，作业人员进入隧道内的工作时间不得超过（）分钟；因此当隧道进行养护维修作业时，必须进行隧道通风，以延长维修作业时间。A60B30C90D120
单选题以下关于隧道施工作业的说法中，错误的是（）。A隧道内通风应编制专项施工方案B隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出C隧道施工中应按照要求检测有毒有害气体D隧道内坑洞，临边部位等不应设立防护栏杆但要设立醒目安全警示标志