在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为( )。A.γ0S≤R(fd,ad)B.γ0S≤R(fd,ξcad)Z1C.γ0S≤R(fd,adc,ads)D.γ0S≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)

在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为( )。

A.γ0S≤R(fd,ad)
B.γ0S≤R(fd,ξcad)Z1
C.γ0S≤R(fd,adc,ads)
D.γ0S≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)

参考解析

解析:配筋混凝土桥梁承载能力极限状态,应根据桥梁检测结果按式进行计算评定。γ0S≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)

相关考题:

配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定检算中,现场检测和调查中需要获取的数据资料和信息包括以下几个方面( )。A:承载能力恶化的相关数据和信息B:配筋混凝土结构的截面折减的相关数据和信息C:钢筋的截面折减的相关数据和信息D:用于活载影响修正的相关数据和信息

在用桥梁承载能力检测评定包括( )。A:桥梁缺损状况检测评定B:桥梁材质状况检测评定C:桥梁结构状态检测评定D:桥梁承载能力检算E:桥梁荷载试验

对配筋混凝土桥梁的承载能力检算评定时,为确定承载能力恶化系数ξe需对多项材质状况和状态进行检测,根据规范的相关规定,当钢筋锈蚀电位标度小于3时,( )参数可不检测。A:钢筋保护层厚度B:混凝土电阻率C:混凝土碳化状况D:混凝土强度E:氯离子含量

对在用桥梁进行承载力评定,应按( )和正常使用极限状态两种方式进行检算。A:承载能力极限状态B:线弹性工作状态C:容许应力D:安全系数法

对在用桥梁进行承载力评定,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时,可以只进行承载能力极限状态评定计算。( )

基于结构技术状况检查与验算的承载力评定,对在用桥梁,承载能力极限状态主要评定( )A.强度B.稳定性C.刚度D.抗裂性

配筋混凝土桥梁承载能力正常使用极限状态评定时,应验算变形。( )(2013真题)

桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。( )

对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为( )。A、冲击系数B、横向分布系数C、车道折减系数D、分项检算系数

在用桥梁结构或构件承载能力正常使用极限状态评定的内容包括( )。(2013真题)A:强度B:刚度C:抗裂性D:疲劳E:应力

桥梁承载能力评定时,反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退,并与环境条件有关的指标是( )。A:构件截面损伤折减系数B:钢筋截面损伤折减系数C:承载能力恶化系数D:活载影响修正系数

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数

在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容()。A.桥梁缺损状况检查评定B.桥梁材质状况与状态参数检测评定C.桥梁承载能力检算评定D.必要时进行荷载试验评定

对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时,可不进行正常使用极限状态评定计算C. 当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时,应进行正常使用极限状态评定计算D. 当活载影响系数大于 1.2 时,应进行正常使用极限状态评定计算

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A:承载能力检算系数Z1或Z2B:承载能力恶化系数C:截面折减系数D:校验系数E:活载影响系数

配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定检算中,现场检测和调查中需要获取的数据资料和信息包括以下几个方面( )。A.承载能力恶化的相关数据和信息B.配筋混凝土结构的截面折减的相关数据和信息C.钢筋的截面折减的相关数据和信息D.用于活载影响修正的相关数据和信息

对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是( )。A:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度DC:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时,应进行正常使用极限状态评定计算D:当活载影响系数大于1.2时,应进行正常使用极限状态评定计算

对在用桥梁进行承载力评定,应按( )和正常使用极限状态两种方式进行检算。A.承载能力极限状态B.线弹性工作状态C.容许应力D.安全系数法

在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为( )。A:γ0S≤R(fd,ad)B:γ0S≤ R(fd,ξcad)Z1C:γ0S≤R(fd,adc,ads)D:γ0S≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)

对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定,检算内容应包括( )。A:自振频率B:限制应力C:结构变形D:稳定性E:裂缝宽度

在用桥梁承载能力检测评定包括( )。A.桥梁缺损状况检测评定B.桥梁材质状况检测评定C.桥梁结构状态检测评定D.桥梁承载能力检算E.桥梁荷载试验

在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容( )。A、桥梁缺损状况检查评定B、桥梁材质状况与状态参数检测评定C、桥梁承载能力检算评定D、必要时进行荷载试验评定

对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定,检算内容应包括( )。A.自振频率B.限制应力C.结构变形D.稳定性E.裂缝宽度

《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)不适用于对以下哪些桥梁的承载能力评定( )。A:在用钢结构桥梁B:钢-混凝土组(混)合结构桥梁C:新建成的连续刚构桥D:在用钢筋混凝土拱桥E:跨径超过1000m的在用悬索桥

我国桥梁规范将极限状态定义为承载能力极限状态。

配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1,和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。

判断题配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1,和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。A对B错