对在用桥梁进行承载力评定，应按（ ）和正常使用极限状态两种方式进行检算。A.承载能力极限状态B.线弹性工作状态C.容许应力D.安全系数法

对在用桥梁进行承载力评定，应按（ ）和正常使用极限状态两种方式进行检算。

A.承载能力极限状态
B.线弹性工作状态
C.容许应力
D.安全系数法

参考解析

解析：在用桥梁应以《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）、《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）等桥梁设计规范（以下称《桥规》）为基础，按承载能力极限状态和正常使用极限状态等两类极限状态计算桥梁结构或构件抗力效应和作用效应，并采用引人分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法进行在用桥梁承载能力检测评定。

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3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。91）进行正常使用极限状态评定时，应考虑哪些参数（ ）。A.混凝土截面折减系数B.钢筋截面折减系数C.承载力检算系数D.承载能力恶化系数E.活荷载影响修正系数
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对于在用桥梁的承载能力进行检算评定，为确定各分项检算系数，必须完成的工作有（ ）。A.材质状况检测B.桥梁缺损状况检查评定C.结构状态参数检测D.实际运营荷载状况调查
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对在用桥梁进行承载力评定，应按（ ）和正常使用极限状态两种方式进行检算。A：承载能力极限状态B：线弹性工作状态C：容许应力D：安全系数法
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桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（ ）两种形式。A.技术状况检测B.桥梁的承载力检算C.在技术状况检测的基础上进行承载力检算D.根据定期检查获取的资料进行承载力评定
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对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。（2）依据规范的相关规定，以下关于承载力检算的叙述，正确的是（ ）。A.该桥的承载力检算系数评定标度D小于4，可不作正常使用极限状态评定计算B.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3，应进行正常使用极限状态评定计算C.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3，可判定该桥承载能力不满足要求D.对于该桥，正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度
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对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）
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基于结构技术状况检查与验算的承载力评定,对在用桥梁，承载能力极限状态主要评定（ ）A.强度B.稳定性C.刚度D.抗裂性
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当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。（ ）
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桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。（ ）
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对在用桥梁承载能力进行检算评定，根据桥梁检查与检测结果，对极限状态设计表达式的修正系数统称为（ ）。A、冲击系数B、横向分布系数C、车道折减系数D、分项检算系数
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当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥（ ）时，应进行正常使用极限状态评定计算。A：1B：2C：3D：4
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当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。（ ）
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对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C. 当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时，应进行正常使用极限状态评定计算D. 当活载影响系数大于 1.2 时，应进行正常使用极限状态评定计算
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对于在用桥梁的承载能力进行检算评定，为确定各分项检算系数，必须完成的工作有（ ）。A、材质状况检测B、桥梁缺损状况检查评定C、结构状态参数检测D、实际运营荷载状况调查
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当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥（ ）时，应进行正常使用极限状态评定计算。A.1B.2C.3D.4
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对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（ ）。A：必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B：当结构或构件的承载能力检算系数评定标度DC：当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D：当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
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在用桥梁结构或构件正常使用极限状态评定的内容包括（ ）。A.强度B.刚度C.抗裂性D.稳定性
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对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定，检算内容应包括（ ）。A：自振频率B：限制应力C：结构变形D：稳定性E：裂缝宽度
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当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（ ）时，应进行正常使用极限状态计算。A：D≥2B：D≥3C：D≥4D：D≥5
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在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容（ ）。A、桥梁缺损状况检查评定B、桥梁材质状况与状态参数检测评定C、桥梁承载能力检算评定D、必要时进行荷载试验评定
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对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定，检算内容应包括（ ）。A.自振频率B.限制应力C.结构变形D.稳定性E.裂缝宽度
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桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（ ）两种形式。A：技术状况检测B：桥梁的承载力检算C：在技术状况检测的基础上进行承载力检算D：根据定期检查获取的资料进行承载力评定
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结构安全性要求，对建筑物所有结构和构件都必须按（）进行设计计算。A、正常使用极限状态B、承载力极限状态C、两种极限状态D、结构平衡状态
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钢梁进行刚度检算时，按结构的正常使用极限状态计算，荷载应按（）值计算；进行强度、稳定检算时，按结构承载能力极限状态计算，荷载应按（）值计算。
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在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。
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判断题在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。（）A对B错
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填空题钢梁进行刚度检算时，按结构的正常使用极限状态计算，荷载应按（）值计算；进行强度、稳定检算时，按结构承载能力极限状态计算，荷载应按（）值计算。
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