桥梁动载试验控制荷载为（ ）。A.人群B.挂车C.履带车D.汽车

桥梁动载试验控制荷载为（ ）。

A.人群
B.挂车
C.履带车
D.汽车

参考解析

解析：

相关考题：

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
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下列桥梁试验检测从方法上来分为（ ）。A.静载试验B.动载试验C.成桥试验D.施工阶段监测控制E.无损检测
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桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（　）。 A.特大跨径的桥梁B.结构复杂的桥梁C.承载力需要验证的桥梁D.施工有问题的桥梁E.监理工程师有要求的桥梁
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某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（ ）。A.0.93B.0.96C.1.03D.1.06
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桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。（ ）
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在用桥梁实际承载能力可通过（ ）方法进行评定。A：桥梁定期检查B：荷载试验C：动载试验D：按桥规进行的检算E：检测基础上的检算
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桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A：集中荷载B：分布荷载C：分级荷载D：等效荷载
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桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况。（ ）
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桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。A.耐久性测定试验B.静载试验C.动力（自振）特性测定试验D.动力反应（响应）测定试验
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某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。A：恒载效应B：车道荷载C：车道折减系数D：冲击系数
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桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载
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在用桥梁实际承载能力，可通过（ ）方法进行。（2017真题）A：试验检测B：荷载试验C：动载试验D：按设计规范重新计算E：检测基础上验算
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某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数
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桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。A：耐久性测定试验B：静载试验C：动力（自振）特性测定试验D：动力反应（响应）测定试验
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在用桥梁实际承载能力可通过（ ）方法进行评定。A. 桥梁定期检查B.荷载试验 C.动载试验D.按桥规进行的检算 E.检测基础上的检算
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桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）
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桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（ ）。（2017真题）A：集中荷载B：均布荷载C：等效荷载D：分级荷载
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桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。
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其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。A、1.2B、1.25C、1.3
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通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。
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关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
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桥梁动载试验效率一般为（）。
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架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。
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单选题桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）A集中荷载B均布荷载C等效荷载D分级荷载
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单选题桥梁动载试验荷载施加方式不包括（）。A跳车荷载B刹车荷载C跑车荷载D重物堆载
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单选题其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的1.25倍；动载试验荷载为额定起重荷载的（）倍。A1.1B1.25C1.4
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判断题通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。A对B错
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