1、以下关于摩擦离合器的工作过程的描述正确的是A．离合器分离时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙B．离合器分离时，首先消除分离间隙，然后产生自由间隙C．离合器接合时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙D．离合器分离与接合时，都是首先消除分离间隙，然后产生自由间隙
1、以下关于摩擦离合器的工作过程的描述正确的是
A．离合器分离时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙
B．离合器分离时，首先消除分离间隙，然后产生自由间隙
C．离合器接合时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙
D．离合器分离与接合时，都是首先消除分离间隙，然后产生自由间隙
参考答案和解析
接合状态、分离状态、接合状态
相关考题：
关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
下列关于离合器常见故障说法正确的是（）。A、驾驶时，脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑，可通过调整解决C、摩擦片有少量油，不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑
1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）A、1）2）均正确B、1）2）均不正确C、仅1）正确D、仅2）正确
单选题关于离合器系统的离合器片，下列哪一项说明是正确的？（）A离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩B离合器片与凸轮轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩C离合器片与变速器副轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩D离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合，传递扭矩
单选题以下关于离合器的修理标准不正确的是（）。A离合器握把自由行程一般为10-50mmB本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片宽度的极限值为40mmC本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片翘曲度极限值为0.1mmD本田王（CB125T）摩托车离合器弹簧长度的极限值为34mm
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
多选题关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动C离合器踏板自由行程过大D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
单选题关于离合器打滑的原因正确的说法是：（）A从动盘摩擦片表面硬化，使摩擦系数下降B离合器踏板自由行程过大C新换的摩擦片太厚D从动轴断裂