【判断题】两轴式变速器的挡位数比中间轴式变速器多。A.Y.是B.N.否

【判断题】两轴式变速器的挡位数比中间轴式变速器多。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
错误

相关考题:

以下不属于固定轴式变速器的类型的是( )。 A、两轴式B、中间轴式C、双中间轴式D、三轴式

汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。此题为判断题(对,错)。

二轴式变速器中只有两根轴,三轴式变速器中只有三根轴。

以中间轴式变速器为例,说明格挡齿轮的齿数分配过程。

对中间轴式变速器而言,一挡与倒挡应该布置在()。A、靠近轴的支承处B、远离轴的支承处C、按挡位顺序布置D、随机布置

下面哪一个不是二轴式变速器中的零部件?()A、拨叉轴;B、中间轴;C、支承轴承;D、倒挡轴

二轴式变速器中没有直接挡。

以下哪种变速器有直接挡?()A、三轴式;B、二轴式;C、二轴式和三轴式;D、以上都不是

桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。

相对于两轴式变速器,三轴式变速器有哪些优点和缺点?

两轴式、中间轴式变速器各有何优缺点?

两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。

两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。

EQ1092型汽车三轴式变速器拆卸顺序,正确的是()。A、第一轴→第二轴→倒挡轴→中间轴B、第二轴→第一轴→倒挡轴→中间轴C、倒挡轴→第二轴→第一轴→中间轴D、第二轴→倒挡轴→第一轴→中间轴

与三轴式变速器相比,二轴式变速器取消了(),使结构更加紧凑、简单。A、中间轴B、第一轴C、第二轴D、倒档轴

说明两轴式变速器和中间轴式变速器各自的特点

三轴式变速器的主轴不包括()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴

判断题二轴式变速器中没有直接挡。A对B错

判断题两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。A对B错

判断题汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。A对B错

判断题两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。A对B错

单选题对中间轴式变速器而言,一挡与倒挡应该布置在()。A靠近轴的支承处B远离轴的支承处C按挡位顺序布置D随机布置

判断题二轴式变速器中只有两根轴,三轴式变速器中只有三根轴。A对B错

单选题以下不属于固定轴式变速器的类型的是()。A两轴式B中间轴式C双中间轴式D三轴式

判断题桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。A对B错

单选题EQ1092型汽车三轴式变速器拆卸顺序,正确的是()。A第一轴→第二轴→倒挡轴→中间轴B第二轴→第一轴→倒挡轴→中间轴C倒挡轴→第二轴→第一轴→中间轴D第二轴→倒挡轴→第一轴→中间轴

问答题两轴式、中间轴式变速器各有何优缺点?

问答题以中间轴式变速器为例,说明格挡齿轮的齿数分配过程。