道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能增强轨道的稳定性。() 此题为判断题(对，错)。
我国轨道强度检算中,检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。() 此题为判断题(对，错)。
RM80型清筛机设在道碴回填装置后面的平碴犁可以将回填在钢轨、轨枕和道床表面的道碴推刮平整。() 此题为判断题(对，错)。
道床边坡清筛范围为()外全部道碴。 A.轨枕头B.轨枕底C.轨枕盒内和轨枕头D.轨枕盒内
采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时,采用()系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。
某线路钢轨基础弹性系数为k，轨枕间距α，钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道受力的静力计算时，已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式：试回答下列问题：(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么?(2)求最大轨枕反力。
我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。
（）不属于一般轨道检查的主要内容。A、基床、底碴B、道岔，钢轨的铺设C、轨距和正、站线整道D、道碴、轨枕
轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A、道床、道砟、道岔B、道床、轨枕、道岔C、路基、轨枕、三轨D、路基、轨枕、道岔
中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。A、钢轨、钢轨B、钢轨、道床C、轨道电路、轨道电路D、道床、道床
加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（）。A、阻止轨道爬行B、防止列车脱轨C、防止钢轨断裂D、防止轨枕断裂
道床边坡清筛范围为（）外全部道碴。A、轨枕头B、轨枕底C、轨枕盒内和轨枕头D、轨枕盒内
碎石道床是指用（）铺设的道床。A、轨枕B、混凝土C、轨道D、道碴
轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及（）所组成。
轨枕是轨道的基础部件，其功能是（），并将钢轨压力传递到道床。
单选题道床边坡清筛范围为（）外全部道碴。A轨枕头B轨枕底C轨枕盒内和轨枕头D轨枕盒内
单选题碎石道床是指用（）铺设的道床。A轨枕B混凝土C轨道D道碴
填空题轨枕承受来自钢轨的各项压力，并弹性的传布于道床，同时，能有效地保持轨道的几何形位，特别是（）。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有效抵抗纵向和横向（）的能力。
单选题加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（）。A阻止轨道爬行B防止列车脱轨C防止钢轨断裂D防止轨枕断裂
单选题轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A道床、道砟、道岔B道床、轨枕、道岔C路基、轨枕、三轨D路基、轨枕、道岔
单选题中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。A钢轨、钢轨B钢轨、道床C轨道电路、轨道电路D道床、道床
多选题轮轨垂向动力学振动系统中，由于（）都具有弹性支承，钢轨表面的不平顺激发了上部车辆系统和下部轨道系统的垂向振动。A机车B车辆C钢轨D轨枕E道床
填空题轨枕是轨道的基础部件，其功能是（），并将钢轨压力传递到道床。
填空题轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及（）所组成。
单选题路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。A轨枕、扣件、道碴、道床B轨枕、扣件、道岔、路堤C轨枕、扣件、道岔、道床D轨枕、扣件、道岔、站台
判断题我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。A对B错