瞬时脉动环流是无法通过电路控制来消除的,只能通过增加平波电抗器来减小影响。

瞬时脉动环流是无法通过电路控制来消除的,只能通过增加平波电抗器来减小影响。


参考答案和解析
直流平均环流

相关考题:

在可逆运行系统当中,抑制瞬时脉动环流的措施为()。 A、采用均衡电抗器B、采用平波电抗器C、采用α=β配合控制

在晶闸管反并联可逆调速系统中,配合控制可以消除( )。 A、直流平均环流B、静态环流C、瞬时脉动环流D、动态环流

直流电力机车的主电路中串联平波电抗器。是为了完全消除电流脉动,改善电机工作条件。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的软件控制,来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车该车中间直流电路与欧洲和国内以往的交流传动电力机车不同,取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的(),来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。 A.微机控制B.机车控制C.硬件控制D.软件控制

α=β配合控制有环流可逆调速系统的主回路采用反并联接线,除平波电抗器外,还需要( )个环流电抗器 A.2B.3C.4D.1

在可逆运行系统当中,抑制瞬时脉动环流措施为()。 A.采用均衡电抗器B.采用平波电抗器C.采用α=β配合控制

在V-M系统中,抑制电流脉动的措施是()。 A.设置电流互感器B.设置环流电抗器C.设置平波电抗器D.设置阻容吸收

晶闸管反并联可逆调速电路中,采用α、β配合控制可以消除()。A、直流平均环流B、静态环流C、瞬时脉动环流D、动态环流

闸管反并联可逆调速电路中采用配合控制可以消除()。A、直流平均环流B、静态环流C、瞬时脉动环流D、动态环流

在有环流可逆变系统中,均衡电抗器所起的作用是()A、限制脉动的环流B、限制直流环流C、使主回路电流连续D、用来平波

静态环流可以分为()和瞬时脉动环流。

在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于()。A、10%B、20%C、30%D、40%

下列哪几项措施可以减小直流电流谐波分量()。A、增加换流器脉动数B、装设平波电抗器C、装设直流滤波器D、装设交流滤波器

在带平衡电抗器的双反星形可控整流电路的输出电压与三相半波可控整流电路相比,()。    A、脉动增大B、脉动减小C、每周期中波头数增加D、平均值提高E、平均值不变

平波电抗器的特点是()。A、使电流连续B、限制直流电流的脉动率C、限制直流侧短路电流的上升率D、限制环流(对有环流逆变系统)

在晶闸管可逆线路中的静态环流一般可分为()。A、瞬时脉动环流和直流平均环流B、稳态环流和动态环流C、直流平均环流和直流瞬时环流D、瞬时脉动环流和交流环流

偏心套调整是通过两个齿轮的()来消除齿轮传动间隙的。A、轴向相对位移增加B、轴向相对位移减小C、中心距增加D、中心距减小

HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的软件控制,来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。

直流电力机车的主电路中串联平波电抗器。是为了完全消除电流脉动,改善电机工作条件。

PCM通信只能通过通过增加量化级数的方法来减少量化误差,但无法消除。

在晶闸管可逆线路中的环流有()等。     A、瞬时脉动环流B、动态环流C、直流平均环流D、直流瞬时环流E、交流平均环流

单选题HXD3C型电力机车该车中间直流电路与欧洲和国内以往的交流传动电力机车不同,取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的(),来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。A微机控制B机车控制C硬件控制D软件控制

单选题晶闸管反并联可逆调速电路中,采用α、β配合控制可以消除()。A直流平均环流B静态环流C瞬时脉动环流D动态环流

判断题HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的软件控制,来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。A对B错

判断题直流电力机车的主电路中串联平波电抗器。是为了完全消除电流脉动,改善电机工作条件。A对B错

单选题在可逆运行系统当中,抑制瞬时脉动环流的措施为()。A采用均衡电抗器B采用平波电抗器C采用α=β配合控制

单选题闸管反并联可逆调速电路中采用配合控制可以消除()。A直流平均环流B静态环流C瞬时脉动环流D动态环流