列车进站时,应在()处口呼“XX站到,进站注意!”A.300米预告标B.200米预告标C.站名标D.停车标

列车进站时,应在()处口呼“XX站到,进站注意!”

A.300米预告标

B.200米预告标

C.站名标

D.停车标


参考答案和解析
站名标

相关考题:

列车到达进站信号机或站界标处时,称列车接近。( )此题为判断题(对,错)。

车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是( )。A.×(次),前次列车未进站。B.×(次),前次列车未进站,注意运行。C.×(次),前次列车未进站,准备×道停车。D.×(次),前次列车未进站,立即停车。

列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。 A.接车地点标B.进站信号机外放C.进站信号机内方D.进站信号机

推进运行时接近车站联控用语:故障车司机联控:(),救援车司机回复:()。 A.XX站进站B.一百米C.XX站到了D.对标停车

列车始发或停车再开时,车站值班员应在发车进站准备妥当后,主动呼叫()。

列车司机进站作业时,必须手指口呼“触网道床无异物,安全线内无人”。() 此题为判断题(对,错)。

列车进站停车,按规定严格控制进站速度,做到准确对位、不过、不冒,防止(),应在列车进站前做好充分准备,采取有效防止冒进措施。

前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。

简述列车进站前注意事项?

在站名标时呼唤“XX站到”;在尾端墙手指口呼“对标停车”(出站信号红灯还须手指口呼“红灯停车”);在站台中部时呼唤“注意控速”。

列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站端墙处显示(),列车必须确认此信号正确方可进站。A、停车信号B、发车信号C、通过信号D、引导信号

列车机外停车再开,信号开放好后,呼叫人用语为()。A、xx(次)进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]B、xx(次),x道通过[停车]C、xx(次)xx站进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]D、xx(次)xx站,x道通过[停车]

进站信号机的作用是,防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠。所以,凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。

旅客运输的运送期间自()起至()时止计算。A、检票进站到站出站B、购买车票检票进站C、检票进站到站下车D、起始站上车到站下车

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。A、进站信号机外停车B、站内停车C、站内通过D、进站后用无线通信设备与车站联系

列车冒进进站信号机,车站能够通过控制台确认进路正确,道岔锁闭,车站值班员按列车调度员的指示,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站,用语为()。A、xx(次)xx(站)接车进路好(了),x道停车(或通过)B、xx(次)接车进路好(了),x道停车(或通过)C、xx(次)进站信号好(了),x道停车(或通过)D、xx(次)xx(站)x道停车(或通过),继续运行

列车进站后应在规定停车地点(停车牌)处停车。

列车进站后应在()处停车。A、站台端处B、站界标C、百米标D、停车牌

判断题在站名标时呼唤“XX站到”;在尾端墙手指口呼“对标停车”(出站信号红灯还须手指口呼“红灯停车”);在站台中部时呼唤“注意控速”。A对B错

单选题单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后,再行进站。A进站信号机外停车B站内停车C站内通过D进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系

单选题旅客运输的运送期间自()起至()时止计算。A检票进站到站出站B购买车票检票进站C检票进站到站下车D起始站上车到站下车

填空题列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

单选题列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站端墙处显示(),列车必须确认此信号正确方可进站。A停车信号B发车信号C通过信号D引导信号

判断题当显示引导手信号向车站接入列车时,显示位置应在进站信号机相对处的站台末端。A对B错

问答题简述列车进站前注意事项?

填空题列车进站停车,按规定严格控制进站速度,做到准确对位、不过、不冒,防止(),应在列车进站前做好充分准备,采取有效防止冒进措施。

判断题前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。A对B错