填空题列车进站停车，按规定严格控制进站速度，做到准确对位、不过、不冒，防止（），应在列车进站前做好充分准备，采取有效防止冒进措施。
填空题
列车进站停车，按规定严格控制进站速度，做到准确对位、不过、不冒，防止（），应在列车进站前做好充分准备，采取有效防止冒进措施。
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车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是（ ）。A.×（次），前次列车未进站。B.×（次），前次列车未进站，注意运行。C.×（次），前次列车未进站，准备×道停车。D.×（次），前次列车未进站，立即停车。
引导接车时列车以（）为正确选项。A、不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。B、列车以10km/h速度进站，并做好随时停车的准备。C、21km/h速度进站，并做好随时停车的准备。D、20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。A、地面信号B、LKJC、机车信号D、进站信号
多选题引导接车时列车以（）为正确选项。A不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。B列车以10km/h速度进站，并做好随时停车的准备。C21km/h速度进站，并做好随时停车的准备。D20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
判断题ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。A对B错
单选题单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后，再行进站。A进站信号机外停车B站内停车C站内通过D进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系
判断题为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。A对B错