信号流图中,前向通路增益等于前向通路中各个支路增益的()。

信号流图中,前向通路增益等于前向通路中各个支路增益的()。


参考答案和解析
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相关考题:

修改下列哪个参数,不能够降低前向业务信道的平均发射功率。() A.降低前向信道最大发射功率B.提高前向导频信道增益C.提高前向目标FERD.降低语音业务FCH最大增益

前向通路的各增益乘积称为前向通路增益。() 此题为判断题(对,错)。

回路传递函数是指反馈回路的前向通路和反馈通路的传递函数乘机,不包含表示反馈极性的正负号。()

只有输出支路没有输入支路的节点称为()。 A.输出节点B.输入节点C.混合节点D.前向通路

信号流图中不含有()。 A.节点B.方框C.支路D.增益

下行通路中的均衡器,用于系统调试时调整下行宽频带放大器的()。 A.电平B.斜率C.增益D.反射损耗

以下关于天线增益的说法,正确的是:( )。A、G(dBd)=G(dBi)+2.15B、dBd表示偶极天线的增益C、全向天线没有增益,而定向天线才有增益D、dBi表示各向同性天线(天线的能量均等的向各个方向辐射)的相对增益

在电气图中,前向通路上的信息流方向应按()的方向布置。

下行通路中的均衡器,用于系统调试时调整下行宽频带放大器的()。A、电平B、斜率C、增益D、反射损耗

号流图中开始于输入节点,沿支路箭头方向,每个节点(),最终到达输出节点的通路称为前向通路。

开环控制是最简单的一种控制方式,按照控制信息传递的路径,它所具有的特点是:控制量与被控制量之间( )。A、具有双向通路B、只有反向通路而没有前向通路C、没有通路D、只有前向通路而没有反向通路

减小或消除系统稳态误差的措施中不包含()A、减小系统开环增益(应该是增大系统开环增益)B、在系统前向通道或主反馈通道设置积分环节C、采用串级控制抑制内回路扰动D、加入前馈控制

前向通路

闭环控制系统中,既包含由输入到输出的信号前向通路,也包含从输出端到输入端的信号反馈通路,两者组成一个闭合的回路。

列车绝缘测试前,应对绝缘表进行开路、()试验。A、支路B、通路C、短路D、断路

编码增益是衡量前向纠错编码(FEC)纠错能力的参数。关于编码增益,以下说法错误的是()。A、在保持误码率恒定条件下,采用纠错编码所节省的信噪比称为编码增益;B、编码增益越大,说明FEC纠错能力越强;C、带内FEC的编码增益比带外FEC的编码增益大;D、AFEC的编码增益比FEC的编码增益大。

“首选参考点”的BSTXPWR和移动台中所报告的信号强度之间的区别是什么()。A、通路损耗B、通路损耗、负天线增益C、通路损耗、负天线增益、加馈线损耗D、通路损耗、负天线增益,外加馈线和合并器损耗E、无区别

只有输出支路没有输入支路的节点称为()。A、输出节点B、输入节点C、混合节点D、前向通路

可以降低系统稳态误差的方法有:()A、增大系统开环总增益B、增加系统前向通路中积分环节的个数C、降低系统开环总增益D、减少系统前向通路中积分环节的个数

信号流图中不含有()A、节点B、方框C、支路D、增益

降低稳态误差所采取的措施有()A、增大开环增益B、增加前向通道中积分环节数C、采用复合控制D、采用综合控制

控制系统抗扰动的稳态精度是随其前向通道中()A、微分个数增加,开环增益增大而愈高B、微分个数减少,开环增益减小而愈高C、积分个数增加,开环增益增大而愈高D、积分个数减少,开环增益减小而愈高

修改下列哪个参数,不能够降低前向业务信道的平均发射功率。()A、降低前向信道最大发射功率B、提高前向导频信道增益C、提高前向目标FERD、降低语音业务FCH最大增益

接收电平Rx是表征网络前向覆盖的参数之一,由基站发射功率、干扰噪声、前向链路损耗、天线下倾角、天线增益等参数决定。

电路中所有部件的()的总和,称为通路的净衰耗。A、衰耗累加B、增益迭加C、衰耗与增益

单选题开环控制是最简单的一种控制方式,按照控制信息传递的路径,它所具有的特点是:控制量与被控制量之间( )。A具有双向通路B只有反向通路而没有前向通路C没有通路D只有前向通路而没有反向通路

单选题修改下列哪个参数,不能够降低前向业务信道的平均发射功率。()A降低前向信道最大发射功率B提高前向导频信道增益C提高前向目标FERD降低语音业务FCH最大增益

单选题控制系统抗扰动的稳态精度是随其前向通道中()A微分个数增加,开环增益增大而愈高B微分个数减少,开环增益减小而愈高C积分个数增加,开环增益增大而愈高D积分个数减少,开环增益减小而愈高