以下因素，不能引起聚合物溶液阻力系数增大的是（）A．聚合物分子量增大B．聚合物溶液浓度增大C．储层渗透率降低D．矿化度增大
以下因素，不能引起聚合物溶液阻力系数增大的是（）
A．聚合物分子量增大
B．聚合物溶液浓度增大
C．储层渗透率降低
D．矿化度增大
参考答案和解析
矿化度增大
相关考题：
在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？( )A.沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大B.沿程阴力系数增大，沿程水头损失减小C.沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小D.沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大
当管径一定时，可通过（）措施稳定排水立管压力增大通水能力。A、减小终限流速，增大水舌阻力系数B、增大终限流速，增大水舌阻力系数C、减小终限流速，减小水舌阻力系数D、增大终限流速，减小水舌阻力系数
后缘襟翼完全放出后，在其他条件不变时，机翼面积增大30%，阻力系数增到原来的3倍则（）A、阻力增大到原来的3.3倍B、阻力增大到原来的1.9倍C、阻力增大到原来的3.9倍D、阻力增大到原来的4.3倍
对双水相萃取系统，下列说法正确的是（）。A、降低聚合物的相对分子量，蛋白质易在该相中的分配系数增大，蛋白质的相对量越大，这种影响也就越大。B、聚合物浓度越大，蛋白质在该相中的分配系数越大。C、对于聚合物/无机盐系统，增加无机盐浓度，蛋白质在聚合物相中的分配系数增大。D、增加聚合物浓度，溶质有可能吸附在两相界面上，给萃取操作带来因难。
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
多选题对双水相萃取系统，下列说法正确的是（）。A降低聚合物的相对分子量，蛋白质易在该相中的分配系数增大，蛋白质的相对量越大，这种影响也就越大。B聚合物浓度越大，蛋白质在该相中的分配系数越大。C对于聚合物/无机盐系统，增加无机盐浓度，蛋白质在聚合物相中的分配系数增大。D增加聚合物浓度，溶质有可能吸附在两相界面上，给萃取操作带来因难。
单选题当管径一定时，可通过（）措施稳定排水立管压力增大通水能力。A减小终限流速，增大水舌阻力系数B增大终限流速，增大水舌阻力系数C减小终限流速，减小水舌阻力系数D增大终限流速，减小水舌阻力系数
单选题后缘襟翼完全放出后，在其他条件不变时，机翼面积增大30%，阻力系数增到原来的3倍则（）A阻力增大到原来的3.3倍B阻力增大到原来的1.9倍C阻力增大到原来的3.9倍D阻力增大到原来的4.3倍
单选题在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？（ ）[2005年真题]A沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大B沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小C沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小D沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大