动力装置燃料消耗率BZ指的是动力装置每小时燃油消耗量与之比()。 A、主机指示功率B、主机有效功率C、螺旋桨吸收功率D、螺旋桨推力功率
动力装置的基本性能指标有:()Ⅰ、螺旋桨推功率Ⅱ、船舶有效功率Ⅲ、动力装置单位重量和相对重量Ⅳ、机舱饱和度Ⅴ、动力装置燃油消耗率和有效热效率Ⅵ、每海里燃油消耗量和船舶日耗油量 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅲ~ⅥC、Ⅱ~ⅥD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量（以L为单位）。此题为判断题(对，错)。
()是指计算期内企业完成单位周转量的平均燃油消耗量。A:车辆排放抽检合格率B:单位周转量油耗量C:单位产值油耗量D:油耗降低水平
运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与()之比。A:运输周转量B:运输营业收入C:运输客货总量D:运输成本
柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为（）A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称转速特性。A、平均耗曲量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、指示耗油量D、指示耗油率
有效功We与所消耗燃料的热量Q1之比称为（）．A、有效功率B、有效耗油率C、有效热效率
评价发动机动力性的指标是（）A、有效燃油消耗率B、有效热效率C、每小时的油耗量D、平均有效压力
机械效率为发动机（）与指示功率之比。A、有效扭矩B、燃油消耗C、有效转速D、有效功率
发动机燃油消耗率指每发出lkW有效功率在1h内所消耗的燃油量，单位为克。
升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率
柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
柴油机速度特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。随曲轴转速n变化的规律。A、有效转矩B、有效弯矩C、有效偶矩D、有效力矩
柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
柴油机转速特性指分效功率Pe有效转矩Me（）Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、毎小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
燃油经济性的最常用评价指标是（）。A、燃油消耗率B、等速百公里油耗C、有效功率D、有效转矩
实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A指示热效率B有效热效率C燃油消耗率D有效燃油消耗率
单选题柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A燃油消耗率B每小时耗油量C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与（）之比。A主机指示功率B主机有效功率C螺旋桨吸收功率D螺旋桨推力功率
单选题柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A燃油消耗率B每小时耗油量C每百公里耗油量D每百吨公里消耗量
单选题有效功We与所消耗燃料的热量Q1之比称为（）．A有效功率B有效耗油率C有效热效率