卸车（船）邮件不合规格的，由押运班负责处理。如来不及当场处理的，可由交方与收方会同拆验，在相关（）批注详情，由收方按规定处理。
卸车（船）邮件不合规格的，由押运班负责处理。如来不及当场处理的，可由交方与收方会同拆验，在相关（）批注详情，由收方按规定处理。
参考解析
略
相关考题：
对拒收的机要袋，下列处理正确的有（）。A.下车机要袋被拒收，如无时间当场拆验，由终点局负责加封转发，在路单（或寄单）备注栏内批注“此件由错误错误局加封”字样，并加盖名章B.下车机要袋被拒收，经确认内件短少的邮件袋，在押运员加封盖章后，接发员应予签收C.下车机要袋被拒收，由押运员和终点局共同拆验后，在清单（或寄单）上注明情节，并经双方加盖名章后，由终点局负责加封转发D.下车机要袋被拒收，如有时间，押运员应会同接发员共同拆验
在转运交接班作业时,若出现总包邮件与信息不符,下列说法错误的有( )。 A、交接过程中，由接方负责处理B、交接过程中，由交方负责处理C、信息交接完毕后，由接方处理D、信息交接完毕后，由交方处理
下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。 A、均应拒收退回，由交方处理B、应签收，由签收方处理C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节，由交方更正总路单和卸交局路单上的结数D、批注、更正时应垫复写纸，确保交接双方总路单、路单上批注内容一致
下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。 A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是( )。 A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C、卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D、卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
多选题接收邮件总包时，下列关于铅志不合规格处理表述正确的有（）。A交接双方会同拆袋，验看袋内邮件是否短少B内件、清单相符时，接方将拆验结果向封发局缮发验单一式两份C内件、清单不符时，接方在清单备注栏相关格内详细批注，交接双方共同签证D发验时须随验附寄袋牌、铅志、绳扣、袋皮等相关证物
单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
填空题接收邮件总包发现不合规格情况应由（）负责开拆，会同收方共同查验内装邮件。