在火车装车时,押运班发现的()总包邮件,均应拒收退回由交方处理。 A、路向不符B、封装不合规格C、邮袋捆扎不紧D、使用邮袋种类不符

在火车装车时,押运班发现的()总包邮件,均应拒收退回由交方处理。

A、路向不符

B、封装不合规格

C、邮袋捆扎不紧

D、使用邮袋种类不符

相关考题：

当分拣部门接收本地收寄的超重总包时,如果袋内仅封一件邮件,下列处理错误的有( )。 A、接方当场拒收B、交方划销路单C、交接双方批注拒收原因D、交方签名或加盖名章

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下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。 A、均应拒收退回，由交方处理B、应签收，由签收方处理C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节，由交方更正总路单和卸交局路单上的结数D、批注、更正时应垫复写纸，确保交接双方总路单、路单上批注内容一致

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火车押运作业流程中规定,押运班应按邮件卸交局手工填制( )。 A、卸交分单B、卸交总路单C、平衡合拢表D、装卸邮件交接细数单

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火车押运班在外仓接收邮件时,发现转运人员唱数有误应当( )。 A、拒绝装车B、立即纠正C、终止装车，重新点数D、先记录，待装完本拖车邮件后再予以指出

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非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。 A、由驾押人员处理B、驾押人员应拒收，由交方处理C、由驾押人员与转运人员共同处理D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理

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在火车装车时,押运班发现的不合规格及路向不符的总包邮件,不应拒收退回交方处理() 此题为判断题(对，错)。

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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,遇有火车折返情况,各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件() 此题为判断题(对，错)。

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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。A对B错

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下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。A押运员在到站前，用色网隔离邮件B交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C交车邮件时，押运员在车门监数D停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

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