邮件转运作业人员必须具备()等能力。A具备分拣信函的能力B独立处理各种问题的能力C熟悉多种邮政业务D必要的操作技术

邮件转运作业人员必须具备()等能力。

A具备分拣信函的能力

B独立处理各种问题的能力

C熟悉多种邮政业务

D必要的操作技术


参考解析

相关考题:

下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有()。A.站台作业的安全规定,转运接发人员不准赤膊在站台作业B.站台作业的安全规定,转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C.转运接发人员在装卸火车邮件时,可以“骑门”作业D.转运接发人员在装卸火车邮件时,严禁“骑门”作业

关于危重患者转运,以下说法不正确的是 () A、重症患者转运必须用心电监护B、重症患者的转运应使用符合要求的转运床C、呼吸皮囊可以作为转运过程中较长时间通气支持的手段D、重症患者的转运应由接受过专业培训,具备重症患者转运能力的医务人员实施

在转运作业的邮件交班中,交班人员应确保总包邮件( )正确。 A、数量B、重量C、路向D、规格

特种设备作业人员必须具备相应专业知识和实际操作能力。() 此题为判断题(对,错)。

组织邮件转运作业时,应当根据客观情况实行昼夜运转,以保持邮件转运作业的连续性和邮件传递时限() 此题为判断题(对,错)。

转运人员在站台上作业时,穿行道口时必须“_______________”通过。

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括邮件预配发、________________和邮件待发。

汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发邮区内汽车邮件时,装车邮件数目不符,由驾押人员负责复查() 此题为判断题(对,错)。

转运作业共同规范的交接班中邮件接班规定邮件接班人员应提前到达生产现场,进行数据下载,清点交接总包邮件的数量,验视路向和是否按指定堆位码放等() 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业规范规定,接收本局封发部门的出口邮件,转运与封发部门在同一处理场地的,转运人员按计划到分拣封发车间提取妥封待发邮件() 此题为判断题(对,错)。

航空转运作业规范中规定在网上签收路单信息时,接发人员应按进口邮件的( )或航班号等信息,查询相关邮件信息进行勾选下载。 A、日期B、邮路C、路单号D、流水号

下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是( )。 A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C、卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理D、卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移

汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发直达干线汽车时,由( )在装车的过程中核点数目。 A、驾驶人员B、押运人员C、转运人员D、配发人员

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位( )和发运计划设定邮件堆位。 A、生产场地B、实际情况C、邮件数量D、人员配备

邮件转运工作涉及国内、国际、机要、普邮、航空、特快专递等各类总包邮件的()作业项目。A接发B分拣C盘驳D押运

转运作业共同规范的交接班中的接班包括人员接班、邮件接班和信息接班。55.A对B错

邮件转运作业现场外部环境复杂,主要有()等作业形式。A航站作业B库房作业C站台作业D火车、汽车等车上作业

转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。

转运作业共同规范的交接班中的接班包括人员接班、邮件接班和信息接班。55.

邮件转运员负责接收各类()并对其进行贮转、分拣、制单等内部处理作业。

下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有()。A、站台作业的安全规定,转运接发人员不准赤膊在站台作业B、站台作业的安全规定,转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C、转运接发人员在装卸火车邮件时,可以“骑门”作业D、转运接发人员在装卸火车邮件时,严禁“骑门”作业

特种作业人员必须具备的条件?

单选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。A生产场地B实际情况C邮件数量D人员配备

单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是()。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移

多选题邮件转运作业人员必须具备()等能力。A具备分拣信函的能力B独立处理各种问题的能力C熟悉多种邮政业务D必要的操作技术

多选题邮件转运作业现场外部环境复杂,主要有()等作业形式。A航站作业B库房作业C站台作业D火车、汽车等车上作业

填空题邮件转运员负责接收各类()并对其进行贮转、分拣、制单等内部处理作业。