不属于非接触式密封。 ( ) A .间隙密封B.曲路密封C.挡油环密封D.毛毡圈密封
下列（）不属于非接触式密封。A、间隙密封B、曲路密封C、挡油环密封D、毛毡圈密封
瓦盖油挡间隙测量发现，下部和两侧间隙合格而顶部间隙偏大，可采用（）方法处理。A、捻铜齿B、刨中分面C、更换铜齿
发动机机油异常消耗的原因有（）。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大
当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。A、机油稀释B、机油上窜C、机油下窜D、燃油稀释
轴承座上的挡油环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）A、一样大、
轴承座上的油挡环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。
活塞环的自紧密封在（）情况下会失效。A、侧间隙过大B、开口间隙过大C、侧间隙为零D、开口间隙过小
轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。A、一样大；B、下部间隙较大；C、上部间隙较大；D、无严格要求。
密封环与叶轮，挡套与衬套的间隙过大时会使泵产生什么故障？怎么处理？
活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大
活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
（）不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大
单选题轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。A一样大；B下部间隙较大；C上部间隙较大；D无严格要求。
问答题密封环与叶轮，挡套与衬套的间隙过大时会使泵产生什么故障？怎么处理？
单选题瓦盖油挡间隙测量发现，下部和两侧间隙合格而顶部间隙偏大，可采用（）方法处理。A捻铜齿B刨中分面C更换铜齿
单选题活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A活塞与活塞环间隙过小B活塞与活塞环间隙过大C活塞与气缸壁间隙过小D活塞与气缸壁间隙过大
单选题轴承座上的挡油环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）A一样大、