根据轧制的钢质及轧后的板形、温度、钢板厚度和矫直机类型确定矫直机压下量。对板面浪形较严重,温度较低、厚度较厚的,应采用较大压下量。()

根据轧制的钢质及轧后的板形、温度、钢板厚度和矫直机类型确定矫直机压下量。对板面浪形较严重,温度较低、厚度较厚的,应采用较大压下量。()


参考答案和解析
800摄氏度

相关考题:

控制终轧温度轧制方法:为了控制终轧温度,精轧阶段采用降低道次压下量,延长轧制时间,以达到降低终轧温度,提高钢板性能。() 此题为判断题(对,错)。

钢板越厚,矫直机矫直时压下量越()。 A、大B、小

板形很差的钢板一道次矫直不平,应()。 A.多道次矫直B.逐步给大压下量矫直C.直接给定最大压下量矫直D.以最小压下量矫直E.任意压下量矫直

下列哪项不属于板形不良的本质原因()。 A.轧制力过大B.延伸不均C.压下量太大D.压下量太小E.压下量适中

以下()因素对冷矫后钢板板形有影响。 A.原始板形B.辊缝偏差C.矫直温度D.钢板表面情况E.矫直机工作辊表面质量

钢板矫直一道次后板形不合格,应()。 A.多道次矫直B.逐步给大压下量矫直C.直接给定最大压下量矫直D.以最小压下量矫直E.任意压下量矫直

超过规定压下量规程矫直板形差钢板,将造成()。 A.冷矫直机压坑B.断辊C.钢板断裂D.不合有严重后果

超过规定压下量规程矫直钢板,将造成()。 A.冷矫直机压坑B.断辊C.钢板断裂D.不合有严重后果

矫直的钢板表面有冷矫直机造成的压坑时,应()。 A.直接更换工作辊B.直接更换支撑辊C.对工作辊和支撑辊表面进行打磨D.减小压下量

有些板形太差的钢板冷矫直机无法矫直合格。() 此题为判断题(对,错)。

关于精轧压下说法正确的是( )。 A、 为防止来料厚度正偏差而使轧机超负荷,通常F1压下量稍微小一点,F2F3应充分发挥轧机能力B、 精轧机组后几架应减少压下量,以控制板形C、 压下量按机架顺序逐道次增加D、 最后一机架的压下率应控制在9%~16%

压下量在棒材轧制中有着极其重要的作用,下列选项中最主要和最有效的厚度控制方式是( ) A、 调整压下B、 调整张力C、 调整轧制速度D、 调整轧制温度

钢板开轧前几道以控制压下量为主,后几道控制压下率和板形为主。

要想保持板形良好,必须保证()。A、前后轧机压下量一定B、前后轧机轧制力一定C、前后轧制温度均匀D、板凸度一定

热连轧机各机架轧速度是根据()原则确定的。A、压下量相等B、秒流量相等C、轧制速度相等D、轧制温度相等

矫直机矫直钢板时厚度30mm以上的钢板,矫直()遍,板形不好增加矫直道次。

板带钢轧制时,已知某道次轧件入口厚度2.5mm,出口厚度0.5mm,求本道次压下量?

轧制花纹板时,为了保证花纹高度,最关键的是()A、确保终轧温度B、确保末架压下量C、确保辊压正确D、确保粗轧出口温度

如果用H、h分别表示轧前、后轧件的厚度,那么H-h表示()A、绝对压下量B、相对压下量C、压下率

在薄板轧制过程中,限制终轧道次压下量的主要因素是()。A、轧机和轧辊强度B、主电机功率C、板形

矫平卷板时重点注意矫直机的上压辊两侧()一致,同时注意压下量不要过度,谨防蜗轮、蜗杆折断。A、压下量B、辊直径C、转动速度D、圆度

折皱缺陷产生原因哪些()A、轧制压力过大B、带钢跑偏,一边拉伸,另一边产生褶皱C、板形不良,有大边浪或中间浪D、矫直机调整不当,变形不均造成

在钢板生产过程中尽量增大压下量,使钢板迅速达到要求厚度这一阶段为()A、精轧阶段B、轧长阶段C、轧制宽度阶段

下列()将导致轧后钢板组织晶粒粗大。A、轧后快冷B、提高终轧温度C、提高终轧道次压下量

能消除带钢的瓢曲,边缘浪形和镰刀弯等三维形状缺陷的矫直是()。A、辊式矫直机B、张力矫直机C、拉伸弯曲矫直机

控制终轧温度轧制方法:为了控制终轧温度,精轧阶段采用降低道次压下量,延长轧制时间,以达到降低终轧温度,提高钢板性能。

轧件轧制后厚度方向的减少量称为()。A、压下率B、压下量C、延伸量

单选题热连轧机各机架轧速度是根据()原则确定的。A压下量相等B秒流量相等C轧制速度相等D轧制温度相等