在发动机低功率状态下,对于下列哪些污染排放的生成有利()。A.CO、UHCB.CO、碳烟微粒C.CO、NOXD.碳烟微粒

在发动机低功率状态下,对于下列哪些污染排放的生成有利()。

A.CO、UHC

B.CO、碳烟微粒

C.CO、NOX

D.碳烟微粒


参考答案和解析
CO 、 UHC

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GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:() A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可

混合动力电动汽车特点为()。 A、结构简单,使用维修方便B、降低了燃油消耗量C、可以使发动机经常工作在高效低排放区D、零排放,无污染,噪声小

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对于铝合金缸盖,最后必须在发动机坑的状态下拧紧,铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧

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点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。

下列发动机排放物中,会造成光化学污染的包括()A、HCB、NOxC、COD、SOxE、微粒

发动机控制排放污染物的方法有哪三类,各有哪些?

采用涡轮增压和中冷技术,可以有效地()。A、提高发动机功率,降低排放量B、降低发动机功率,降低排放量C、提高发动机功率,提高排放量D、降低发动机功率,提高排放量

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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.

三菱公司GDI发动机与传统汽油机相比()A、甚佳的低燃油消耗B、更高的功率输出C、较高的转矩输出D、较少的污染气体排放

采用涡轮增压和中冷技术相配合,可以有效地()。A、提高发动机功率,降低排放量B、降低发动机功率,增加排放量C、提高发动机功率,增加排放量D、降低发动机功率,减小排放量

在何种状态下进行发动机调节(燃油比重,高低慢车,部分功率调节等)()A、高慢车B、低慢车C、部分功率D、停车

用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。A、全负荷B、加速负荷C、部分负荷D、无负荷

对于VTEC改变气门升程的目的,以下叙述错误的是()。A、提高低速扭矩和燃油经济性B、降低发动机噪音C、提高高速时发动机功率D、改善发动机排放

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值

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