下列关于概念滑转的说法,错误的是?A.概念滑转不影响交流B.概念滑转包括概念混淆和概念扭曲两种类型C.概念混淆之所以发生是因为词语具有歧义性D.概念滑转是一种语害

下列关于概念滑转的说法,错误的是?

A.概念滑转不影响交流

B.概念滑转包括概念混淆和概念扭曲两种类型

C.概念混淆之所以发生是因为词语具有歧义性

D.概念滑转是一种语害


参考答案和解析
概念滑转不影响交流

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下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的______。A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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下列关于邪正斗争决定疾病转归的说法中,错误的是( )

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下列关于风险概念的说法中,错误的是( )。A.风险是一个事前的概念B.风险是一个事后的概念C.风险是一个贯穿于事前和事后的概念D.风险是一个无法确定的概念E.风险是一个与损失等同的概念

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关于车轮滑转率Sd,下列哪个说法正确()。A、Sd=(车速-轮速)/车速B、Sd=(轮速-车速)/车速C、Sd=(车速-轮速)/轮速D、Sd=(轮速-车速)/轮速

关于滑失的说法,下述错误的一项是()。A、船舶阻力越大,滑失越大B、海浪越大,滑失越小C、船体污底越严重,滑失越大D、低速时主机突进滑失大

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在滑片泵转动过程中,关于对其容积变化的叙述正确的是()。A、前半转时,相邻两滑片所包围的空间逐渐增大,后半转时逐渐变小B、前半转时,相邻两滑片所包围的空间逐渐变小,后半转时逐渐增大C、前半转时,相邻两滑片所包围的空间先小后大,后半转时先大后小D、前半转时,相邻两滑片所包围的空间先大后小,后半转时先小后大

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关于空压机下列说法中错误的是()A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下

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下列关于风险指标的说法正确的是()A、损失是事前概念B、风险是事后概念C、损失是事后概念D、风险既是事前概念又是事后概念

单选题下列关于润滑系统管理中的说法,错误的是()A备车时,应开动滑油泵B滑油压力过低时,将会使轴承磨损C滑油温度过高时,易使滑油氧化D停车后,应立即停止滑油泵运转

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单选题关于空压机下列说法中错误的是()。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下

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单选题概念滑转的语害的含义是。()A概念的含义很模糊B在同一个语境中,不恰当的改变同一个概念的含义C概念具有多种含义

单选题下列关于风险指标的说法正确的是()A损失是事前概念B风险是事后概念C损失是事后概念D风险既是事前概念又是事后概念

单选题下列关于概念滑转,说法错误的是()。A概念滑转不影响交流B概念滑转包括概念混淆和概念扭曲两种类型C概念混淆之所以发生是因为词语具有歧义性

单选题关于滑失的说法,下述错误的一项是()。A船舶阻力越大,滑失越大B海浪越大,滑失越小C船体污底越严重,滑失越大D低速时主机突进滑失大