下列关于概念滑转，说法错误的是（）。A、概念滑转不影响交流B、概念滑转包括概念混淆和概念扭曲两种类型C、概念混淆之所以发生是因为词语具有歧义性

下列关于概念滑转，说法错误的是（）。

  • A、概念滑转不影响交流
  • B、概念滑转包括概念混淆和概念扭曲两种类型
  • C、概念混淆之所以发生是因为词语具有歧义性

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下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的______。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转
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下列关于邮区中心局的概念说法正确的有()。 A、是承担邮件分拣任务的邮政生产单位B、负责邮件、报刊的进、出、转处理C、是承担邮件封发任务的邮政生产单位D、是承担邮件转押运任务的邮政生产单位
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下列关于索引的说法中错误的是( )。 A.在SQL的基本表中用索引机制来弥补没有关键码的概念SXB 下列关于索引的说法中错误的是（ ）。A.在SQL的基本表中用索引机制来弥补没有关键码的概念B.索引属于物理存储的路径概念，而不是逻辑的概念C.SQL中的索引是显式索引D.一个索引键可以对应多个列
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下列关于邪正斗争决定疾病转归的说法中，错误的是（ ）
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下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（ ）。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑， (B)制动侧滑不会引起制动跑偏， (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑， (D)二者在概念上是一致的。
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下列关于抗滑工程说法错误的是（　）。A.抗滑挡墙也称为挡土墙，结构较简单B.抗滑桩用来支挡滑体的下滑力C.抗滑桩具有施工安全.方便的优点，但费时费料D.抗滑桩集中设置在滑坡的前缘部分
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下列关于风险概念的说法中，错误的是（ ）。A.风险是一个事前的概念B.风险是一个事后的概念C.风险是一个贯穿于事前和事后的概念D.风险是一个无法确定的概念E.风险是一个与损失等同的概念
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关于车轮滑转率Sd，下列哪个说法正确（）。A、Sd=（车速-轮速）/车速B、Sd=（轮速-车速）/车速C、Sd=（车速-轮速）/轮速D、Sd=（轮速-车速）/轮速
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关于滑失的说法，下述错误的一项是（）。A、船舶阻力越大，滑失越大B、海浪越大，滑失越小C、船体污底越严重，滑失越大D、低速时主机突进滑失大
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概念滑转的语害的含义是。（）A、概念的含义很模糊B、在同一个语境中，不恰当的改变同一个概念的含义C、概念具有多种含义
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下列关于索引的说法中错误的是（）A、在SQL的基本表中用索引机制来弥补没有关键码的概念B、索引属于物理存储的路径概念，而不是逻辑的概念C、SQL中的索引是显式索引D、一个索引键可以对应多个列
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在滑片泵转动过程中，关于对其容积变化的叙述正确的是（）。A、前半转时，相邻两滑片所包围的空间逐渐增大，后半转时逐渐变小B、前半转时，相邻两滑片所包围的空间逐渐变小，后半转时逐渐增大C、前半转时，相邻两滑片所包围的空间先小后大，后半转时先大后小D、前半转时，相邻两滑片所包围的空间先大后小，后半转时先小后大
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下列关于柴油机起动初期滑油压力的说法中，正确的有（） ①起动初期压力超过规定值是正常现象②起动初期压力上下波动转较大也是正常现象A、①B、②C、①和②都对D、①和②都错
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关于空压机下列说法中错误的是（）A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下
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（三等）下列关于柴油机起动初期滑油压力的说法中，正确的有（） ①起动初期压力超过规定值是正常现象 ②起动初期压力上下波动转较大也是正常现象A、①B、②C、①和②都对D、①和②都错
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关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
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下列关于风险指标的说法正确的是（）A、损失是事前概念B、风险是事后概念C、损失是事后概念D、风险既是事前概念又是事后概念
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单选题下列关于润滑系统管理中的说法，错误的是（）A备车时，应开动滑油泵B滑油压力过低时，将会使轴承磨损C滑油温度过高时，易使滑油氧化D停车后，应立即停止滑油泵运转
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