电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量()A不变B变小C增大

电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量()

A不变

B变小

C增大


参考解析

相关考题:

串联电池组的内电阻等于( )。A.各个电池内电阻之和B.一个电池内电阻C.一个电池内电阻的n倍D.一个电池内电阻的1/n

并联电池组的内电阻等于( )。A.各个电池内电阻之和B.一个电池内电阻C.一个电池内电阻的n倍D.一个电池内电阻的1/n

电容串联,总电容量________;而电容并联,总容量增加。这恰恰与电阻串并联的结论________。

将几组蓄电池并联后,总电压与单组电池电压一样,而总电流等于各单组电池电流的总和。

电池并联使用时,以下说法正确的是()。A、总容量等于单个电池的容量;B、总电压等于单个电池电压相加;C、总容量等于并联电池容量相加;D、总电压等于单个电池电压。

下列对电池串、并联使用时,叙述正确的有()。A、电池串联使用时,总容量等于单个电池的容量;B、电池串联使用时,总容量等于单个电池的容量相加;C、电池并联使用时,总容量等于并联电池容量相加;D、电池并联使用时,总容量等于单个电池的容量。

将所有电池的正极与下极相连,负极与负极相连所构成的电池组叫做电源的()A、连接B、串联C、串并联D、并联

N节蓄电池2V单体并联时,哪个描述是正确的()A、总电压等于N*2VB、电池组容组容量=单节电池单体容量C、电池组容组容量=单节电池单体容量*ND、电池组总电压和总容量都是单节电池的N倍

并联谐振的定义是()A、在电阻、电感和电源相并联的回路中所发生的谐振,称为并联谐振B、在电阻、电容和电源相并联的回路中所发生的谐振,称为并联谐振C、在电感、电容和电源相并联的回路中所发生的谐振,称为并联谐振D、在电阻、电感、电容和电源相并联的回路中所发生的谐振,称为并联谐振

电池串联后,总电阻等于各单个电池内电阻()。A、之积B、之和C、倒数和D、矢量和

并联谐振的定义是()所发生的谐振。A、在电阻、电感和电源相并联的回路中B、在电阻、电容和电源相并联的回路中C、在电感、电容和电源相并联的回路中D、在电阻、电感、电容和电源相并联的回路中

当单个电池电动势低于所需使用的电压时,需要将电池并联使用,降低电源内阻,提高输出电压。

并联电池组的内电阻等于()。A、各个电池内电阻之和B、一个电池内电阻C、一个电池内电阻的n倍D、一个电池内电阻的1/n

以下关于同一规格铅酸蓄电池连接使用正确的叙述为()。A、电池串联使用,电压加和,容量加和B、电池串联使用,电压加和,容量不变C、电池并联使用,电流不变,容量加和D、电池并联使用,电压不变,容量不变

蓄电池并联时总容量为各个电池容量之和。

蓄电池并联时总容量为()。

串联电池组的内电阻等于()。A、各个电池内电阻之和B、一个电池内电阻C、一个电池内电阻的n倍D、一个电池内电阻的1/n

单格电池间的连接采用穿壁式贯通连接,可减少(),增大()。A、内电阻,电流B、电流,内电阻C、电压,电容D、电容,电压

汽车电源的蓄电池和发电机是()连接。A、串联B、并联C、混联

可以把不同电动势,不同内电阻的电源并联使用。

一台设备工作电压为1.5V,工作电流为0.75A。一节电池输出电压为1.5V,提供电流为0.125A,请问最少用几节这样的电池如何连接才能满足这台设备的电源要求().A、6节电池进行并联连接B、4节电池进行并联连接C、4节电池进行串联连接D、6节电池进行串联连接

两个电压为12V,电容量为120Ah的蓄电池并联后,总电压增加一倍,总电量不变。

单选题并联谐振的定义是()所发生的谐振。A在电阻、电感和电源相并联的回路中B在电阻、电容和电源相并联的回路中C在电感、电容和电源相并联的回路中D在电阻、电感、电容和电源相并联的回路中

单选题电池串联后,总电阻等于各单个电池内电阻()。A之积B之和C倒数和D矢量和

单选题串联电池组的内电阻等于()。A各个电池内电阻之和B一个电池内电阻C一个电池内电阻的n倍D一个电池内电阻的1/n

单选题并联电池组的内电阻等于()。A各个电池内电阻之和B一个电池内电阻C一个电池内电阻的n倍D一个电池内电阻的1/n

单选题电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量()A不变B变小C增大