异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变,而气隙磁通降低,属于弱磁调速。

异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变,而气隙磁通降低,属于弱磁调速。


参考答案和解析
错误

相关考题:

保持异步电动机磁通不变进行的变频调速是一种恒功率的调速方案。() 此题为判断题(对,错)。

他励直流电动机调速方法中属于有级调速的是()。A、电枢回路串联电阻调速B、降低电枢电压调速C、减弱磁通调速D、增强磁通调速

在恒压频比控制(即U1/w1=常数)的变频调速系统中,在基频以下变频调速时进行定子电压补偿,其目的是()。 A. 维持转速恒定B. 维持定子全磁通恒定C. 维持气隙磁通恒定D. 维持转子全磁通恒定

()是异步电动机变频调速的最基本控制方式。 A、恒定气隙磁通控制B、恒定压频比控制C、恒定转子磁通控制D、以上都不可以

三相交流异步电动机的调速方式为:()A、变极调速、变频调速和改变转差率调速B、变极调速.降压调速和弱磁调速C、变极调速.变频调速和弱磁调速D、降压调速.变频调速和弱磁调速

交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是:在变频调速过程中,()。A、保持气隙磁通恒定B、保持定子电压恒定C、保持定子电流恒定D、保持转子电流恒定

永磁同步电动机变频调速系统在采用矢量控制时定子旋转磁势应保持与()垂直。A、气隙磁通轴线B、转子磁极轴线C、转子磁链轴线

异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是()A、恒压频比控制B、恒定子全磁通控制C、恒气隙磁通控制D、恒转子全磁通控制

软启动器具有轻载节能运行功能的关键在于()A、选择最佳电压来降低气隙磁通B、选择最佳电流来降低气隙磁通C、提高电压来降低气隙磁通D、降低电压来降低气隙磁通

变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通地变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。

直流电动机改变电枢电压调速,电动机励磁应保持为额定值。当工作电流为额定电流时,则允许的负载转矩不变,所以属于恒转矩调速

变频调速中一般采用调压的办法来维持电动机气隙磁通基本不变。

三相异步电动机在基频以下,为了保持磁通不变,保持的Ux/f1=定值的变频调速是属于()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、既非恒转矩调速又非恒功率调速

三相异步电动机拖动恒转矩负载从基频向下的变频调速时,为了保持磁通不变,应保持()的条件。

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变

改变磁通调速时,转速n随主磁通的减小而(),但最高转速通常控制在1.2倍额定转速以下。

一般而言,直流自动调速系统在低于额定转速时的调速采用弱磁调速,而在高于额定转速时的调速才采用调压调速。

单选题他励直流电动机()时,允许负载为恒功率负载。A串联电阻调速B减弱磁通调速C增加磁通调速D降低电压调速

判断题在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持额定值不变。A对B错

单选题他励直流电动机()的实质是利用电阻耗能降速。A串联电阻调速B减弱磁通调速C增加磁通调速D降低电压调速

单选题异步电动机变频调速时,要保持调速前后主磁通不变,则变频器的输出电压应()。A与频率成正比B与频率成反比C保持不变

单选题关于变压与弱磁配合控制的调速系统中,下面说法正确的是()A当电动机转速低于额定转速时,变压调速,属于恒转矩性质调速。B当电动机转速高于额定转速时,变压调速,属于恒功率性质调速。C当电动机转速高于额定转速时,弱磁调速,属于恒转矩性质调速。D当电动机转速低于额定转速时,弱磁调速,属于恒功率性质调速。

单选题对于基频以上的弱磁恒功率调速,以下哪种说法是正确的()A电压不变,磁通降低B转速不变,电流升高C电压不变,转速下降D转速升高,转矩升高

单选题交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是:在变频调速过程中,()。A保持气隙磁通恒定B保持定子电压恒定C保持定子电流恒定D保持转子电流恒定

判断题异步电动机调压调速时,气隙磁通不变。A对B错

单选题异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是()A恒压频比控制B恒定子全磁通控制C恒气隙磁通控制D恒转子全磁通控制

单选题永磁同步电动机变频调速系统在采用矢量控制时定子旋转磁势应保持与()垂直。A气隙磁通轴线B转子磁极轴线C转子磁链轴线

单选题异步电机在基频以上恒压调速时,属于()A弱磁恒功率调速B磁通不变调速CU/F不变调速D恒转矩调速