大批大量生产的汽车、拖拉机装配中广泛采用()。A.完全互换法B.调整法C.分组选配法D.修配法

大批大量生产的汽车、拖拉机装配中广泛采用()。

A.完全互换法

B.调整法

C.分组选配法

D.修配法


参考答案和解析
完全互换法

相关考题:

汽车制造企业的生产,按期生产工艺过程特点分类,属于:()A、大量生产B、大批生产C、连续式多步骤生产D、装配式多步骤生产

汽车、拖拉机、滚动轴承等产品所采用的装配生产类型主要是()。 A.单件生产B.小批生产C.大批大量生产D.各种类型均有

大批大量生产广泛采用金属模机器造型和模锻,装配方法采用分组装配法。() 此题为判断题(对,错)。

()适用于较高精度的较多环尺寸链的大批大量生产装配中。

调整法和修配法都不适用于大批大量生产装配中。

大批大量生产中广泛采用()。A、通用夹具B、专用夹具C、成组夹具D、组合夹具

保证装配精度的方法,大批大量生产,采用();单件小批生产,采用()。

大批大量生产采用()装配,单件小批生产采用()装配。

固定式的装配组织形式多用于大批大量生产。

大数互换装配法适用于()精度的()环尺寸链的大批大量生产装配中。

适用于大批大量生产的装配形式为()。A、固定装配B、移动装配C、集中装配D、分散装配

完全互换装配法常用于()精度的()环尺寸链的大批大量生产装配中。

大批大量生产的工艺特点包括()。A、广泛采用高效专用设备和工具B、设备通常布置成流水线形式C、广泛采用互换装配方法D、对操作工人技术水平要求较高

大批大量生产中装配那些组成环数少而装配精度要求特别高的机器结构厂采用的装配方法为()。

汽车、拖拉机装配中广泛采用()。A、完全互换法B、大数互换法C、分组选配法D、修配法

精密偶件的装配,在大批大量生产条件下,应采用()装配法。

在大批大量生产中装配那些装配精度要求较高且组成环数又多的机器结构常采用的装配方法为()。

在大批大量生产中,装配精度要求特别高而又不便于采用调整装配的部件,通常采用的装配方法是()A、互换装配法B、分组装配法C、修配装配法D、调整装配法

汽车装配生产线以及棉纺织联合企业等的技术类型为()A、单件小批生产B、大批大量生产C、连续生产D、固定生产

固定式装配质量好,生产效率高,生产成本低,适用于大量生产,如汽车、拖拉机的装配。

填空题在大批大量生产中装配那些装配精度要求较高且组成环数又多的机器结构常采用的装配方法为()。

填空题()适用于较高精度的较多环尺寸链的大批大量生产装配中。

单选题大批大量生产中广泛采用()。A通用夹具B专用夹具C成组夹具D组合夹具

单选题汽车、拖拉机装配中广泛采用()。A完全互换法B大数互换法C分组选配法D修配法

填空题大批大量生产中装配那些组成环数少而装配精度要求特别高的机器结构厂采用的装配方法为()。

单选题在大批大量生产中,装配精度要求特别高而又不便于采用调整装配的部件,通常采用的装配方法是()A互换装配法B分组装配法C修配装配法D调整装配法

多选题大批大量生产的工艺特点包括()。A广泛采用高效专用设备和工具B设备通常布置成流水线形式C广泛采用互换装配方法D对操作工人技术水平要求较高

填空题精密偶件的装配,在大批大量生产条件下,应采用()装配法。