在梁的斜截面设计中,要求箍筋间距,其目的是:()。 A.避免斜裂缝过宽B.防止发生斜拉破坏C.防止发生斜压破坏D.保证箍筋发挥作用
为了避免斜拉破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[] A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
为了避免斜压破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[] A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
受弯构件斜截面承载力计算中,为了避免发生斜拉破坏,通过()条件来限制。 A.规定最小配筋率B.规定最大配筋率C.规定最小截面尺寸限制D.规定最小配箍率
控制梁中箍筋的最小配箍率,是为了防止梁的斜拉破坏。() 此题为判断题(对，错)。
钢筋混凝土矩形，T形和工形截面的受弯构件，其受剪截面控制剪压比的目的，下列哪一种说法是不正确的？( )A.防止发生斜压破坏B.限制最大配箍率C.防止发生剪压破坏D.限制斜裂缝宽度
计算钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力时，验算最小配箍率是为了防止斜压破坏。（）
一般梁的截面限制条件取，其目的在于（）。A、满足斜截面抗剪承载力B、防止箍筋屈服C、防止发生斜拉破坏D、防止发生斜压破坏
为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
限制梁的最小配箍率是防止梁发生（）破坏。A、斜压B、剪压C、斜拉D、少筋
限制梁中箍筋最大间距是为了防止（）A、箍筋配置过少，出现斜拉破坏B、斜裂缝不与箍筋相交C、箍筋对混凝土的约束能力降低D、箍筋配置过少，出现斜压破坏
在钢筋混凝土梁中要求箍筋的配筋率满足ρsv≥ρsvmin，这是为了防止发生（）A、受弯破坏B、斜压破坏C、剪压破坏D、斜拉破坏
钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力设计时，限制截面的最小尺寸是为了防止发生（）破坏；限制箍筋的最小含量是为了防止发生（）破坏。
限制梁中箍筋最大间距是为了防止下列哪项（）。A、箍筋配置过少，出现斜拉破坏B、斜裂缝不与箍筋相交C、箍筋对混凝土的约束能力降低D、箍筋配置过少，出现斜压破坏
防止钢筋混凝土受弯构件受剪中的斜压破坏的措施是（）。A、保证纵向受拉钢筋的配筋率B、保证箍筋的配筋率C、保证为适筋梁D、保证最小截面尺寸
为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（）的发生。A、斜拉破坏B、斜弯破坏C、斜压破坏D、剪压破坏
限制梁的最小配箍率是防止梁发生下列哪种破坏。（）A、斜拉B、少筋C、斜压D、剪压
单选题《规范》规定粱的箍筋要满足最大间距、最小直径及最小配筋率的要求，主要目的是（）A防斜压破坏B防少筋破坏C防超筋破坏D防斜拉破坏
单选题为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（）的发生。A斜拉破坏B斜弯破坏C斜压破坏D剪压破坏
多选题为了防止梁斜截面的斜压破坏和斜拉破坏，可通过（）措施来控制。A限制最小配箍率B采用双筋梁C增大弯起筋D限制最小截面尺寸
判断题为防止出现斜拉破坏，《公路桥规》规定：箍筋配筋率不得大于最小箍筋率。A对B错
单选题为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A规定最小配筋率B规定最大配筋率C规定最小截面尺寸限制D规定最小配箍率
判断题斜拉破坏应通过限制最小配筋率、最大箍筋间距和最小箍筋直径避免。A对B错
单选题梁在斜截面设计中，要求箍筋间距s≤smax，其目的是（）。A保证箍筋发挥作用B防止发生斜压破坏C避免斜裂缝过宽D防止发生斜拉破坏
单选题防止钢筋混凝土受弯构件受剪中的斜压破坏的措施是（）。A保证纵向受拉钢筋的配筋率B保证箍筋的配筋率C保证为适筋梁D保证最小截面尺寸
单选题为防止发生斜截面受弯破坏，要求满足（）。A最小配箍率B构造要求a≥0.5h0C最大箍筋间距D最小箍筋直径
