判断题为防止出现斜拉破坏，《公路桥规》规定：箍筋配筋率不得大于最小箍筋率。A对B错

判断题
为防止出现斜拉破坏，《公路桥规》规定：箍筋配筋率不得大于最小箍筋率。
A

对

B

错

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在受扭计算中,为了避免少筋破坏,受扭构件的配筋应有()的要求。A、最小配筋率B、最大配筋率C、最小配箍率D、最大配箍率
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为了避免斜拉破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[] A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
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为了避免斜压破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[] A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
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受弯构件斜截面承载力计算中,为了避免发生斜拉破坏,通过()条件来限制。 A.规定最小配筋率B.规定最大配筋率C.规定最小截面尺寸限制D.规定最小配箍率
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规定最大箍筋和弯起钢筋间距的意义是什么?当满足最大箍筋间距和最小箍筋直径要求时,是否满足最小配箍率的要求?
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控制梁中箍筋的最小配箍率,是为了防止梁的斜拉破坏。() 此题为判断题(对，错)。
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当受弯构件剪力设计值 V 当受弯构件剪力设计值 VA、可直接按最小配筋率 P sv, min 配箍筋B、可直接按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配箍筋C、按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配筋，并验算最小箍率D、按受剪承载力公式计算配箍筋
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当受弯构件剪力设计值V＜0.7ftbh0时（ ）。A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋B.可直接按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配箍筋C.按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配箍筋，并验算最小配箍率D.按受剪承载力公式计算配箍筋。
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A.防止斜压破坏B.防止斜拉破坏C.控制截面的最大尺寸D.控制箍筋的最小配箍率
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为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
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为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
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限制梁的最小配箍率是防止梁发生（）破坏。A、斜压B、剪压C、斜拉D、少筋
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限制梁中箍筋最大间距是为了防止（）A、箍筋配置过少，出现斜拉破坏B、斜裂缝不与箍筋相交C、箍筋对混凝土的约束能力降低D、箍筋配置过少，出现斜压破坏
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在钢筋混凝土梁中要求箍筋的配筋率满足ρsv≥ρsvmin，这是为了防止发生（）A、受弯破坏B、斜压破坏C、剪压破坏D、斜拉破坏
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限制梁中箍筋最大间距是为了防止下列哪项（）。A、箍筋配置过少，出现斜拉破坏B、斜裂缝不与箍筋相交C、箍筋对混凝土的约束能力降低D、箍筋配置过少，出现斜压破坏
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防止钢筋混凝土受弯构件受剪中的斜压破坏的措施是（）。A、保证纵向受拉钢筋的配筋率B、保证箍筋的配筋率C、保证为适筋梁D、保证最小截面尺寸
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当受弯构件剪力设计值V＜0.7ftbh0时（）。A、可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋B、可直接按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配箍筋C、按构造要求的箍筋最小直径及最大间距配筋，并验算最小配箍率D、按受剪承载力公式计算配箍筋
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限制梁的最小配箍率是防止梁发生下列哪种破坏。（）A、斜拉B、少筋C、斜压D、剪压
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单选题为避免弯剪扭构件出现少筋破坏，采用的控制条件是（）。A保证最小配箍率B以上都包括C保证弯曲受拉纵筋的配筋率D保证受扭纵筋的配筋率
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多选题为了防止梁斜截面的斜压破坏和斜拉破坏，可通过（）措施来控制。A限制最小配箍率B采用双筋梁C增大弯起筋D限制最小截面尺寸
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单选题《规范》规定粱的箍筋要满足最大间距、最小直径及最小配筋率的要求，主要目的是（）A防斜压破坏B防少筋破坏C防超筋破坏D防斜拉破坏
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单选题防止钢筋混凝土受弯构件受剪中的斜压破坏的措施是（）。A保证纵向受拉钢筋的配筋率B保证箍筋的配筋率C保证为适筋梁D保证最小截面尺寸
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单选题为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A规定最小配筋率B规定最大配筋率C规定最小截面尺寸限制D规定最小配箍率
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单选题为防止发生斜截面受弯破坏，要求满足（）。A最小配箍率B构造要求a≥0.5h0C最大箍筋间距D最小箍筋直径
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单选题纯扭构件通过什么条件避免出现部分超筋破坏？（）A最小配箍率B配筋强度比ζC截面尺寸限制D最小纵筋配筋率
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单选题纯扭构件通过什么条件避免出现少筋破坏？（）A最小配箍率B截面尺寸限制C最小纵筋配筋率DA和B
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判断题斜拉破坏应通过限制最小配筋率、最大箍筋间距和最小箍筋直径避免。A对B错
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