建筑物的沉降都要经过一段较长时间才会基本稳定,对于高压缩性土,主体结构完工后,沉降量大约已完成最终沉降量下列哪一个百分比?( )A.5%~20%B.5%~10%C.20%~30%D.50%

建筑物的沉降都要经过一段较长时间才会基本稳定,对于高压缩性土,主体结构完工后,沉降量大约已完成最终沉降量下列哪一个百分比?( )

A.5%~20%
B.5%~10%
C.20%~30%
D.50%

参考解析

解析:一般多层建筑物在施工期间完成的沉降量,对于砂土可认为其最终沉降量已完成80%以上,对于其他低压缩性土可认为已完成最终沉降量的50%-80%,对于中压缩性土可认为已完成20%-50%,对于高压缩性土可认为已完成5%-20%。

相关考题:

一般来说,主体结构施工完成时,沉降量可达到最终沉降量的50%以上。() 此题为判断题(对,错)。

对于在高压缩性土上建建筑物,施工期间完成的沉降量占最终沉降量的()。 A、80%以上B、50%~80%C、5%~20%D、20%~50%

一般建筑物在施工过程中就开始沉降,在施工期间完成的沉降量,对高压缩性的粘性土,在施工期间只完成最终沉降量的5%—20%。()

中压缩性黏性土地基在建筑物的施工期间沉降量可完成最终沉降量的( )。A.5%~20%B.20%~50%C.50%~80%D.90%以上

对于低压缩性黏土地基,建筑物在施工期间完成的沉降量与最终沉降量的比值,在下列( )范围之内。A.5%~20%B.20%~40%C.50%~80%D.90%~100%

软土地基上的填方路基设计时最关注的沉降量是下列哪一个选项?(A)工后沉降 (B)最终沉降量(C)瞬时沉降量 (D)固结沉降量

考虑预留建筑物有关部分之间的净空,采取相应的连接方法和施工顺序,需要预估建筑物在施工期间的地基变形值。一般非砂土的低压缩性黏土地基上的多层建筑物,在施工期间完成的沉降量,可认为( )。A.最终沉降鲁基本完成B.已完成最终沉降量的50% ~ 80%C.已完成最终沉降量的20%?50%D.已完成最终沉降量的5% ~ 20%

新建高铁填方路基设计时,控制性的路基变形是下列哪一个选项?(  )A、差异沉降量B、最终沉降量C、工后沉降量D、侧向位移量

对于低压缩性黏土地基,建筑物在施工期间完成的沉降量与最终沉降量的比值,在下列何种数值范围之内?( )A.5%~20%B.20%~40%C.50%~80%D.90%~100%

砂土地基上的一般建筑,对其在施工期间能完成的沉降量的估计,可以认为: ( )A.已基本完成其最终沉降量B.已完成其最终沉降量的50%C.只完成其最终沉降量的20%以下D.完全没有沉降

按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)考虑地基变形时,下述()说法正确。()A、在必要情况下,需要分层预估建筑物在施工期间和使用期间的地基变形值,以便预留有关部分的净空,选择连接方式和施工顺序B、对其他低压缩性土可认为已完成最终沉降量的大部分C、对中压缩性土可认为已完成最终沉降量的全部D、对高压缩性土可认为已完成最终沉降量的大部分

按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)考虑地基变形时,对一般多层建筑物在施工期间完成的沉降量比例,下述()说法不正确。()A、对砂土可认为完成全部沉降量B、对其他低压缩性土可认为已完成最终沉降量的50%~80%C、对中压缩性土可认为已完成最终沉降量的20%~50%D、对高压缩性土可认为已完成最终沉降量的5%~20%

一般多层建筑物在施工期间完成的沉降量对于碎石或砂土可认为其最终沉降量已完成80%以上。

一般建筑物在施工过程中就开始沉降,在施工期间完成的沉降量,对低压缩性的粘性土,在施工期间只完成最终沉降量的50%—80%。

沙土地基在施工期间完成的沉降量,可以认为()A、已接近最终沉降量B、已完成最终沉降量的50%-80%C、已完成最终沉降量的20%-50%D、已完成最终沉降量的5%-20%

作用在高压缩性土层上的建筑物,施工期间完成的沉降量占最终沉降量的()()A、5%~20%B、20%~50%C、50%~80%D、80%以上

正常固结土的最终沉降量包括()A、主固结沉降量B、瞬时沉降C、次固结沉降量D、以上三者

单选题一般建筑物在施工过程中就开始沉降,下列有关土在施工期间完成的沉降量大小的正确叙述是( )。A对于砂土可认为已完成最终沉降量的50%B对于高压缩黏性土可认为已完成最终沉降量的50%~80%C对于中压缩黏性土可认为已完成最终沉降量的20%~50%D对于低压缩黏性土可认为已完成最终沉降量的5%~20%

单选题对于砂土地基上的一般建筑,其在施工期间完成的沉降量为()。A已基本完成其最终沉降量B已完成其最终沉降量的50%~80%C已完成其最终沉降量的20%~50%D只完成其最终沉降量的20%以下

单选题沙土地基在施工期间完成的沉降量,可以认为()A已接近最终沉降量B已完成最终沉降量的50%-80%C已完成最终沉降量的20%-50%D已完成最终沉降量的5%-20%

单选题新建高铁填方路基设计时,控制性的路基变形是下列哪一个选项?(  )[2011年真题]A差异沉降量B最终沉降量C工后沉降量D侧向位移量

判断题一般建筑物在施工过程中就开始沉降,在施工期间完成的沉降量,对高压缩性的粘性土,在施工期间只完成最终沉降量的5%—20%。A对B错

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)考虑地基变形时,下述()说法正确。()A在必要情况下,需要分层预估建筑物在施工期间和使用期间的地基变形值,以便预留有关部分的净空,选择连接方式和施工顺序B对其他低压缩性土可认为已完成最终沉降量的大部分C对中压缩性土可认为已完成最终沉降量的全部D对高压缩性土可认为已完成最终沉降量的大部分

单选题地面以下12m左右处存在厚层软黏土,砌体承重结构建筑物的高度不变,基础方案由1.5m宽的条形基础改为10m宽的筏形基础,建筑物的沉降变化将会是()A最终沉降量增大B最终沉降量减少C最终沉降量不变D早期沉降量减少,后期沉降量增大

判断题一般建筑物在施工过程中就开始沉降,在施工期间完成的沉降量,对低压缩性的粘性土,在施工期间只完成最终沉降量的50%—80%。A对B错

单选题考虑预留建筑物有关部分之间的净空,采取相应的连接方法和施工顺序,需要预估建筑物在施工期间的地基变形值。一般非砂土的低压缩性黏土地基上的多层建筑物,在施工期间完成的沉降量,可认为(  )。A最终沉降量基本完成B已完成最终沉降量的50%~80%C已完成最终沉降量的20%~50%D已完成最终沉降量的5%~20%

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)考虑地基变形时,对一般多层建筑物在施工期间完成的沉降量比例,下述()说法不正确。()A对砂土可认为完成全部沉降量B对其他低压缩性土可认为已完成最终沉降量的50%~80%C对中压缩性土可认为已完成最终沉降量的20%~50%D对高压缩性土可认为已完成最终沉降量的5%~20%