某动力煤完全燃烧时的理论空气量为8.5Nm3/kg,现在加煤速率10.3t/h的情况下,实际鼓入炉膛的空气量为1923Nm3/min,则该燃烧过程的空气过剩系数是(  )。 A.0.318B.0.241C.1.318D.1.241

某动力煤完全燃烧时的理论空气量为8.5Nm3/kg,现在加煤速率10.3t/h的情况下,实际鼓入炉膛的空气量为1923Nm3/min,则该燃烧过程的空气过剩系数是(  )。

A.0.318
B.0.241
C.1.318
D.1.241

参考解析

解析:实际空气量与理论空气量之比为空气过剩系数。通常,过剩系数>1,系数的大小取决于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件等因素。代入数据计算如下:

相关考题:

影响燃烧过程的“3T”因素是指() A、温度、时间、湍流B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比C、温度、时间、空燃比D、温度、时间、空气过剩系数

根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。 A、实际B、理论C、过剩D、最佳

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。 A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右

关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

过量空气系数α的定义为:A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?

加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。

1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳

手烧炉出现冒黑烟是由于加煤时燃烧空气量过剩。

下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。A、空燃比B、空气消耗量C、空气过剩系数D、理论燃烧温度

什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?

燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。A、之和B、之差C、比值D、之积

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称()A、一次空气系数B、实际空气需求量C、空气过剩系数

燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。

问答题过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?

单选题下面说法正确的是()。A燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D煤燃烧生成的NOx含量少于重油

单选题某燃煤锅炉,燃料含硫率是2%,每燃烧1kg煤,煤中硫份转化率为90%,空气过剩系数为1.5时,废气量为12m³,当空气过剩系数为2时,燃1kg煤产生的二氧化硫的排放浓度为( )。A3g/m³B2.25g/m³C2g/m³D1.125g/m³

单选题燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A过量空气系数B空燃比C理论空气比例D充量系数

单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A小于,空燃比B大于,空燃比C小于,过量空气系数D大于,过量空气系数

单选题影响燃烧过程的“3T”因素是指()A温度、时间、湍流B理论空气量、空气过剩系数、空燃比C温度、时间、空燃比D温度、时间、空气过剩系数