在已调信号平均功率相同,信道噪声功率谱密度也相同的情况下,输出信噪比反映了系统的抗噪性能

在已调信号平均功率相同,信道噪声功率谱密度也相同的情况下,输出信噪比反映了系统的抗噪性能


参考答案和解析
正确

相关考题:

下列哪些条件同时满足的情况下,BPSK和QPSK的平均误比特率相同,但是后者的功率谱主瓣带宽是前者的一半。() A、相同的信息速率B、相同的信号发送功率C、相同的噪声功率谱密度D、BPSK的噪声功率谱密度是QPSK的一半

接收机输出的信噪比不但与噪声功率有关,还与输入信号的信噪比有关。一般系统中都用[]来表示系统的噪声性能。

接收机输出的信噪比不但与噪声功率有关,还与输入信号的信噪比有关。一般系统中都用噪声系数来表示系统的噪声性能。()

设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度2105.0fPnW/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号tm的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问: 设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度Pn(f)=0.5×10-2W/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号m(t)的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问:

如果解调器的输入噪声功率谱密度相同,输入的信号功率也相等,则双边带和单边带在解调器输出端的()是相同的。

若解调器输入噪声功率谱密度相同,输入的信号功率也相等,则在双边带信号解调器和单边带信号解调器输出端的信噪比是()。

证明当信号功率与信道加性噪声的功率谱密度一定时,无限增长信道带宽,信道容量将趋于一定值。

具有6.5MHz带宽的某高斯信道,若信道中信号功率与噪声功率谱密度之比为45.5MHz,该信道的容量为()。

载噪比是指已调制信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比,它们都是以()的方式来计算。 A、几何B、乘方C、方程D、对数

信噪比的说法中,错误的是()。 A、信号的平均功率和噪声的平均功率比B、单位是分贝C、信噪比越大,信号受到干扰越大D、信噪比越高,极限传输速率越高

信号的平均功率与噪声的平均功率的比值叫()。 A.信噪比B.载噪比C.误码率D.误块率

连续信道的信道容量将受到“三要素”的限制,该“三要素”是()。A.带宽、信号功率、信息量B.带宽、信号功率、噪声功率谱密度C.带宽、信号功率、噪声功率D.信息量、带宽、噪声功率谱密度

卫星通信线路中的信号功率与噪声功率比简称()。A、信噪比B、载噪比C、降噪比D、频噪比

信噪比是指信号功率与()之比。A、噪声的最大功率B、噪声的平均功率C、噪声的最小功率D、噪声的瞬时功率

信噪比是有用信号与噪声的平均功率之比。

载噪比(C/N)定义为系统输出端口噪声功率和信号载波功率之比。

信噪比是信号的平均功率与噪声的平均功率之比,一般要求信噪比不低于()dB。

信噪比是接收机输出信息的平均功率与接收机输出噪声的()。

接收机输出的信噪比不但与噪声功率有关,还与输入信号的信噪比有关。一般系统中都用噪声系数(Noise Figure)来表示系统的噪声性能。

在信道容量C不变的情况下,()完全可以互相交换,即可以通过增大传输系统的带宽以在较低信噪比的条件下获得比较满意的传输质量。A、信号频带宽度B与信号功率SB、信号频带宽度B与信噪比S/NC、信号频带宽度B与噪声功率SD、信号功率S与噪声功率S

信号的平均功率与噪声的平均功率的比值叫()。A、信噪比B、载噪比C、误码率D、误块率

接收机输出信噪比是指接收机检波输出的()。A、信号功率与噪声功率之比B、信号噪声功率功率与噪声功率之比C、信号功率与信号噪声功率之比

填空题信噪比是接收机输出信息的平均功率与接收机输出噪声的()。

判断题在大信噪比时,常规调幅信号和宽带调频信号的抗噪声性能相同。A对B错

填空题信噪比是信号的平均功率与噪声的平均功率之比,一般要求信噪比不低于()dB。

单选题信号的平均功率与噪声的平均功率的比值叫()。A信噪比B载噪比C误码率D误块率

单选题在信噪比相同条件下,从抗噪性能方面来分析,有下面的结论()A双极性信号优于单极性信号B单极性信号优于双极性信号C双极性信号和单极性信号相同D得不到确切的结论

单选题连续信道的信道容量将受到“三要素”的限制,其“三要素”是()。A带宽、信号功率、信息量B带宽、信号功率、噪声功率谱密度C带宽、信号功率、噪声功率D信息量、带宽、噪声功率谱密度