电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上。() 此题为判断题(对，错)。
电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。() 此题为判断题(对，错)。
电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。 A、进气管B、排气管C、冷却水D、机油
当前汽车发动机的进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。A.3VB.5VC.10VD.12V
电控发动机起动时，对燃油输送量起决定性作用的是（）传感器。A、发动机冷却液温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、大气压力传感器D、曲轴位置传感器
进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D
若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值
电控发动机进气压力传感器的参考电压值一般是（）A、5VB、8VC、9VD、12V
检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为（）V。
PCM使用进气歧管绝对压力传感器的输出值来显示（）A、发动机转速B、节气门角度C、发动机温度D、发动机负荷
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值
若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU采用（）。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式
在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
在电控发动机进气系统中，进气压力传感器在节气门前方取压力信号。
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）
电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管
电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。A、DB、LC、KD、KE
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速
电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气虑清器B、进气压力传感器C、进气歧管D、PCV阀
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
单选题在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。A发动机转速传感器B节气门位置传感器C进气流量计D进气歧管绝对压力传感器
多选题采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。A电阻式B膜盒式C应变仪式D电容膜盒式E电流式
单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A发动机供油B发动机点火C涡轮增压器
单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.A替代值B故障瞬时值C任意值D当前值