在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、直接控制节气门油压C、直接控制车速油压D、保持储压器有较稳定的背油压
自动变速器油液的作用是：（）A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性
自动变速器供油系统的油压调节装置由（）等组成A、主油路调压阀（又称一次调节阀）B、幅调压阀（又称二次调节阀）C、止回阀D、安全阀
自动变速器（）的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
自动变速器主调压阀的作用是根据（）和（）的变化，将液压泵油压调节至（），形成稳定的工作油压。
液力变矩器的导轮，主要作用是在低速时增加（）A、转速 B、转矩 C、转向
自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是（）。 A、主调压阀B、次级调压阀C、节气门阀D、手动阀
自动变速器的液控系统中，副调压阀的作用是（）。A、提供管道油压B、提供液力变矩器的油压C、提供储压器的预油压D、提供换档执行元件的工作油压
自动变速器中副调压阀的作用是（）。A、提供管道油压；B、提供液力变矩器的油压；C、提供储压器的预油压；D、提供换档执行元件的工作油压。
不属于液力式自动变速器供油系统的油压调节装置组成部分的是（）。A、主油路调压阀（一次调节阀）B、副调压阀（二次调节阀）C、单向阀和安全阀D、电磁阀转速
二次调压阀不改变自动变速器供油系统（）的油压。A、执行机构B、变矩器C、润滑D、冷却
驱动力不足的故障原因、特征有（）A、变矩器出口油压低，变矩器调压阀失效B、发动机转速不够C、离合器打滑D、变矩器油温过高
填空题自动变速器（）的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。
单选题液力变矩器里的导轮，主要作用是低速时增加（）。A转速B转矩C转向
单选题自动变速器副调压阀又称二次调节阀，其作用是（）A根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳B根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节液力变矩器油压，各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳，并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压
单选题自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是（） 。A主调压阀B次级调压阀C节气门阀D手动阀
单选题电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A主油路调压阀调节的B换挡品质调节阀调节的C液力变矩器压力调节阀调节的D改善行驶稳定性
单选题在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。A保持液力变矩器内有较稳定的油压B直接控制节气门油压C直接控制车速油压D保持储压器有较稳定的背油压
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
多选题在液力变矩器出油道上常设有一个回油阀，其作用是（）A只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开，让受热液压进入液压油散热器B不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递，而且可以降低液压油散热器油压，使之低于196kPa，以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂C当进入液力变矩器的液压油压过高时，限压阀开启，让部分液压油泄回到油底壳，以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油D让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑
填空题自动变速器主调压阀的作用是根据（）和（）的变化，将液压泵油压调节至（），形成稳定的工作油压。
单选题自动变速器的液控系统中，副调压阀的作用是（）。A提供管道油压B提供液力变矩器的油压C提供储压器的预油压D提供换档执行元件的工作油压
单选题自动变速器中副调压阀的作用是（）。A提供管道油压；B提供液力变矩器的油压；C提供储压器的预油压；D提供换档执行元件的工作油压。
多选题自动变速器油液的作用是：（）A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输