4、旅客列车在车底配属站与折返站之间的平均速度是指()A.列车直达速度B.列车技术速度C.列车旅行速度D.列车平均速度

4、旅客列车在车底配属站与折返站之间的平均速度是指()

A.列车直达速度

B.列车技术速度

C.列车旅行速度

D.列车平均速度


参考答案和解析
列车直达速度

相关考题:

(三)设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。86.该车底的周转时间为( )天A.1B.2C.3D.4E.5

旅客列车车底在库内折返站发生火灾爆炸应急处置预案,()、组织撤离、分离车辆、抢点整备、保护现场、后续处理。 A.立即报警B.迅速扑救C.及时反馈D.协助调查

站后折返应办理的作业有() A、在站线上,开车门、乘客下车作业B、在站线上,开、关车门作业与乘客下车、上车C、在站线上,列车换向作业D、在折返线上,列车换向作业

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为(  )辆。 A.32 B.48 C.64 D.72

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。计算开行某对旅客列车所需的运用车底数需要掌握(  )等数据。 A.平均每天开行该旅行旅客列车数 B.车底周转天数 C.列车技术速度 D.车底编成辆数 E.列车公里数

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。 该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.4 D.5 E.6

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.4 D.5

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时,需要掌握(  )的数据。 A.列车直达速度 B.列车技术速度 C.列车公里数 D.列车旅行速度

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.3 D.4 E.5

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。 计算旅客列车的速度系数时,需要掌握(  )的数据。 A.列车直达速度 B.列车技术速度 C.列车公里数 D.列车车底周转时间 E.列车旅行速度

旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。A、技术B、旅行C、直达D、构造

包车停留费是指包用人要求在()停留时应付的费用。A、发站B、中间站C、中途站D、折返站

《普速旅客列车折返站停留作业指导书》折返站停留乘务人员可分散在各节车厢按照指定铺位休息。()

运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时,进入折返线线路,改变()的过程。

包车停留费是指包用人要求在发站、中途站、折返站停留时间应付的费用。

《铁路旅客运输办理细则》规定,包车停留费是指包用人要求在发站、中途站、折返站停留时间应付的费用。

在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底(),仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备

《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知(上铁客〔2017〕442号)规定,动车组列车车底连续套跑10小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次()全列满水。A、折返站B、始发站C、中途站D、给水站

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为()天。A、1B、2C、4D、5E、6

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时,需要掌握()的数据。A、列车直达速度B、列车技术速度C、列车公里数D、列车车底周转时间E、列车旅行速度

填空题旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

单选题在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底(),仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。A不检修B不入库作业C不清洗D不整备

多选题包车停留费是指包用人要求在()停留时应付的费用。A发站B中间站C中途站D折返站

判断题包车停留费是指包用人要求在发站、中途站、折返站停留时间应付的费用。A对B错

判断题《普速旅客列车折返站停留作业指导书》折返站停留乘务人员可分散在各节车厢按照指定铺位休息。()A对B错

单选题《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知(上铁客〔2017〕442号)规定,动车组列车车底连续套跑10小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次()全列满水。A折返站B始发站C中途站D给水站

单选题列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。A技术B旅行C直达D构造