47、Alfa Laval的S型燃油（重油)分油机工作的必要条件不包括下列的哪个系统？A．压缩空气系统B．锅炉蒸汽系统C．日用淡水系统D．冷却水系统
47、Alfa Laval的S型燃油（重油)分油机工作的必要条件不包括下列的哪个系统？
A．压缩空气系统
B．锅炉蒸汽系统
C．日用淡水系统
D．冷却水系统
参考答案和解析
冷却水系统
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ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度(15℃)极限是(),这是因为()。 A、0.991/改进了比重环结构B、1.010/取消了比重环C、0.981/采用独立供油泵D、1.000/取消了比重环
单选题使用带比重环的离心分油机其燃油的密度（15℃）不得超过（），ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。A0.981，0.991，改进了比重环结构B0.991，1.010，取消了比重环C0.961，0.981，采用独立供油泵D0.961，1.000，取消了比重环
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为（）。A对柴油程序加温到上限值B对重油进行油温上限值的定值控制C重油黏度不断升高D重油黏度不断降低
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当离港起航时，在控制系统正常工作的情况下，正确的换油操作是（）。A在机旁手动操作三通活塞阀进行换油B改变输出选择阀的位置C在操作面板上将选择开关由“重油”位置打到“轻油”位置D在操作面板上将选择开关由“轻油”位置打到“重油”位置
单选题关于重油分油机的使用下列说法错误的是（）。A油质较好时可使用一台分油机工作B燃油含水量大时应两机并联工作C燃油杂质含量多时应两机串联工作D并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。A对重油进行温度定值控制B重油温度程序下降，但不能进行重油-柴油转换C立即进行重油-柴油转换D对重油进行黏度定值控制
单选题采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（）。A单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量B单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量C所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量D所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量
单选题ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。A0.991/改进了比重环结构B1.010/取消了比重环C0.981/采用独立供油泵D1.000/取消了比重环