8、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

8、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。


参考答案和解析

相关考题:

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

量产车中发动机的压缩比各有不同,柴油机的压缩比大于汽油机。

柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。

柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。

由于柴油机的压缩比大,故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机()。A、高B、低C、相等D、小

由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,温度可达()。A、800~1000KB、700~800KC、600~700KD、500~600K

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。

柴油机比汽油机热效率高,其主要原因是:()A、压缩比高B、平均压缩压力大C、热值高D、抗爆性好

柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。

柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

柴油机与汽油机比较柴油机()。A、压缩比小、启动容易B、压缩比大、启动较汽油机困难C、与汽油机一样D、成本高

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。

柴油机压缩比比汽油机压缩比低。

柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比低。()

压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,所以在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa

汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比。A、大于B、小于C、等于D、不小于

单选题关于汽油机下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

判断题汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比。A对B错

多选题下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

判断题柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。A对B错

填空题柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A对B错

填空题汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。