自动停机脱扣系统两通道()分别供给。

自动停机脱扣系统两通道()分别供给。

参考解析

相关考题:

预乳罐液位达到高报警值时系统立即出现()。 A、报警B、水相计量泵自动停机C、基质泵自动停机D、油相计量泵自动停机

站用电系统采用具有低电压自动脱扣功能的开关时,应对该类开关脱扣设置一定延时,防止因站用电系统( )电压瞬时跌落造成脱扣。一次侧$; $二次侧$; $母线$; $主变

低压断路器(自动开关)所配备的过电流脱扣器有()A具有反时限特性的长延时电磁脱扣器,动作时间top=10s左右。B延时时限分别为top1=0.1s(或t’op1=0.2s)、top2=0.4s两种短延时脱扣器。Ctop1≤0.1s的瞬时脱扣器。

自动停机脱扣系统是使()失电,()回路打开。

自动停机脱扣系统其中()为第一通道,()为第二通道。

空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢。

自动停机脱扣系统采用()布置。

自动开关的基本结构包括()、灰尘弧系统、传动机构、自由脱扣机构和脱扣器。

关于宽带停机销户,以下说法正确的是:()A、营业停机90天后,系统做自动拆机处理。B、到期停机90天后,系统自动对登录帐号进行销户处理。C、帐务停机60天后,系统自动对登录帐户做销户处理。

自动开关的自动断路是靠各种脱扣器来实现的,这些脱扣器包括过流脱扣器,失压、欠压脱扣器和()A、机构脱扣器B、分励脱扣器C、手动脱扣器D、电磁脱扣器

热继电器脱扣后具有手动或自动复位两种方式。

机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。

柴油发电机机组自动停机或手动停机均应有正常停机和紧急停机两种。

当汽轮机转速升高至()时,分别发出报警和停机信号,危急遮断油门脱扣,紧急关闭主汽门停机,其复位转速为()rpm。

装置式自动开关主要由()等部分组成。A、触头系统B、灭弧装置C、自动操作机构D、电磁脱扣器E、热脱扣器

()是指燃气轮机在运行中,控制系统检测到某些危及机组安全运行的因素时,自动切断燃料供给,机组迅速停机的过程。

压缩机由于保安系统动作而自动停机属于()停机。A、计划B、正常C、事故D、自动

同一条220kV及以上线路的两套继电保护和同一系统的有主/备关系的两套安全自动装置通道应由两套独立的通信传输设备分别提供,并分别由两套独立的通信电源供电。

机组控制系统自动进行的是()。A、故障停机B、手动停机C、手动启机D、正常停机

站用交流电源系统精益化评价中站用电系统采用具有低电压自动脱扣功能的开关时,应对该类开关脱扣设置一定延时,防止因站用电系统一次侧电压瞬时跌落造成脱扣。

站用电系统采用具有低电压自动脱扣功能的开关时,应对该类开关脱扣设置(),防止因站用电系统一次侧电压瞬时跌落造成脱扣。A、很长延时B、一定延时C、不延时D、较短延时

汽轮机冲转后,注意()应自动脱扣,否则应立即打闸停机。

单选题自动开关的自动断路是靠各种脱扣器来实现的,这些脱扣器包括过流脱扣器,失压、欠压脱扣器和()A机构脱扣器B分励脱扣器C手动脱扣器D电磁脱扣器

填空题机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。

单选题压缩机由于保安系统动作而自动停机属于()停机。A计划B正常C事故D自动

填空题当汽轮机转速升高至()时,分别发出报警和停机信号,危急遮断油门脱扣,紧急关闭主汽门停机,其复位转速为()rpm。

填空题()是指燃气轮机在运行中,控制系统检测到某些危及机组安全运行的因素时,自动切断燃料供给,机组迅速停机的过程。