在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。
一对正确啮合的标准渐开线齿轮做减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力()。 A、σF1>σF2B、σF1=σF2C、σF1
在间接传动的推进装置中,如选用PTO齿轮传动是指:() A、单路减速齿轮传动B、多路减速齿轮传动C、变速齿轮减速传动D、辅助功率齿轮传动
一对齿轮啮合时，两轮的（）始终相切。A节圆B分度圆C基圆D齿根圆
当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮的（）相切。A、齿顶圆B、分度圆C、齿根圆D、基圆
齿轮传动说法错误的是（）A、两齿轮平行啮合旋转方向相反B、多个齿轮传动，所有齿轮旋转方向相同C、同轴齿轮转速相同D、多个齿轮平行传动，传动比的大小等于第一个齿轮和最后一个齿轮啮合时的传动比
一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）；而其许用接触应力是（）；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是（）
一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）而其许用接触应力是（）的小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是（）。
一对齿轮啮合时，两齿轮的始终相切（）A、分度圆；B、基圆；C、节圆；D、齿根圆
一对啮合的直齿圆柱齿轮材料相同，z1=18，z2=44，两轮齿根弯曲应力相同.
在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。
一对齿轮啮合时，两齿轮始终相切的圆是（）A、分度圆B、基圆C、节圆D、齿根圆
在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮的齿根弯曲应力相等。
齿轮传动设计时，为了降低齿根弯曲应力，可以（）A、加大齿轮模数B、加大齿宽C、减小具形系数D、减小齿根圆角E、提高齿轮材料的机械强度
在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
在齿轮传动中，齿面接触应力σH的力学计算模型是（），而齿根弯曲应力σF的力学计算模型是（）。
当一对标准的圆齿轮传动时，必须时两齿轮的齿根圆相切。
当一对标准直圆柱齿轮啮合时，它们的齿根圆相切。（）
在齿轮传动中，大齿轮与小齿轮的模数相等，因而其齿根弯曲应力大小亦相等。
单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）A闭式软齿面传动中润滑失效B交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C轮齿严重过载D轮齿受到强烈的冲击载荷
单选题一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时，如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同，则小齿轮1和大齿轮2的齿根弯曲应力之间的关系是：（）AσF1σF2BσF1=σF2CσF1σF2D条件不足，无法判断
判断题在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮的齿根弯曲应力相等。A对B错
单选题一对齿轮啮合时，两齿轮的（）始终相切。A分度圆B基圆C节圆D齿根圆
单选题在间接传动的推进装置中，如选用PTO齿轮传动是指（）A单路减速齿轮传动B多路减速齿轮传动C变速齿轮减速传动D辅助功率齿轮传动
判断题在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。A对B错
填空题在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生 的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
填空题一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）；而其许用接触应力是（）；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是（）