蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。
为什么将蜗杆分度圆直径dl规定为蜗杆传动中的标准参数？
蜗杆传动正变位后，蜗轮的分度圆直径d2应（）蜗轮的节圆直径。
蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率降低，蜗杆刚度提高B、传动效率提高，蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率提高，蜗杆强度降低B、传动效率降低，蜗杆强度提高C、传动效率和蜗杆刚度都降低D、传动效率和蜗杆刚度都提高
设计蜗杆传动时蜗杆的分度圆直径必须取（）值，且与其（）相匹配。
在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）。A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆 周速度提高
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低
将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。A、保证蜗杆有足够的刚度B、提高蜗杆传动的效率C、减少加工蜗轮时的滚刀数目D、减小加工蜗杆时的滚刀数目
提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。A、增加蜗杆头数B、增加直径系数C、增大模数D、减小直径系数
蜗杆传动中，为了使蜗轮滚刀的标准化、系列化，新标准中，将蜗杆的分度圆直径定为标准值。
设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。
单选题在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使 （）A 传动效率提高、滑动速度降低B 传动效率降低、滑动速度提高C 传动效率提高、滑动速度提高D 传动效率降低、滑动速度降低
问答题为什么将蜗杆分度圆直径dl规定为蜗杆传动中的标准参数？
填空题蜗杆传动正变位后，蜗轮的分度圆直径d2应（）蜗轮的节圆直径。
判断题设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。A对B错
单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A增大模数mB增加蜗轮齿数z2C增加蜗杆头数z1D增大蜗杆的直径系数q
单选题在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）。A传动效率提高B蜗杆强度提高C传动中心距增大D蜗杆圆 周速度提高
单选题将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。A保证蜗杆有足够的刚度B提高蜗杆传动的效率C减少加工蜗轮时的滚刀数目D减小加工蜗杆时的滚刀数目
判断题蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。A对B错
判断题蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。A对B错
单选题在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使（）A传动效率降低， 蜗杆刚度提高B传动效率提高，蜗杆刚度降低C传动效率和蜗杆刚度都提高D传动效率和蜗杆刚度都降低
判断题若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。A对B错