下列关于正常使用状态下裂缝和挠度的说法何项不妥？（ ）[2014年真题] A.增加受拉钢筋直径（面积保持不变），是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一 B.预应力混凝土受弯构件，为考虑预压应力长期作用的影响，可将计算的反拱值乘以增大系2.0 C.对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减 D.受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度
下列关于正常使用状态下裂缝和挠度的说法何项不妥？（ ）[2014年真题]
A.增加受拉钢筋直径（面积保持不变），是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一
B.预应力混凝土受弯构件，为考虑预压应力长期作用的影响，可将计算的反拱值乘以增大系2.0
C.对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减
D.受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度
B.预应力混凝土受弯构件，为考虑预压应力长期作用的影响，可将计算的反拱值乘以增大系2.0
C.对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减
D.受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度
参考解析
解析：A项错误，根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）式（7.1.2-1）可知，增加受拉钢筋直径会使受弯构件裂缝宽度增大。B项，根据第7.2.6条规定，预应力混凝土受弯构件在使用阶段的预加力反拱值，应考虑预压应力长期作用的影响。简化计算时，可将计算的反拱值乘以增大系数2.0。C项，根据第7.1.2条注1规定，对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，可将计算求得的最大裂缝宽度乘以系数0.85。D项，根据第7.2.3条式（7.2.3-1）可知，增大受弯构件刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度。
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下列关于受弯构件裂缝与变形的论述中正确的是（）。A、受压混凝土的徐变导致构件变形减小B、增加钢筋直径（钢筋用量不变），可以减小裂缝宽度C、裂缝间受拉混凝土的应力松弛导致构件变形增加D、增大混凝土保护层厚度，可以减小裂缝宽度
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单选题钢筋混凝土结构构件正常使用极限状态验算正确的表述为（ ）。[2014年真题]A根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时，荷载组合均取基本组合，材料强度均取标准值B根据使用要求进行正截面抗裂验算和斜截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取标准值C根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取设计值D根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算，对于受弯构件还应进行挠度验算。抗裂验算时应按标准组合进行验算，变形和裂缝宽度验算时应按标准组合并考虑长期作用的影响进行验算，材料强度均取标准值
单选题受弯构件减小裂缝宽度最有效的措施之一是（）。A加钢筋的直径B提高混凝土强度等级C增加受拉钢筋截面面积，减少裂缝截面的钢筋应力