分析工况变动时,级组前后的压力与流量的变化特性。

分析工况变动时,级组前后的压力与流量的变化特性。


参考答案和解析
若级在变工况前后均为临界状态,不计级前温度的影响时,流过该级的流量与级前压力成正比。 级在变工况前后,蒸汽在级内流动均未达到临界状态时,流量与级前、后压力的关系可用弗留格尔公式确定。即流过该级的流量与级前、后压力的平方差的平方根成正比,与级前温度的平方根成反比。

相关考题:

阀前后压差保持不变时的流量特性称为()。 A.工作流量特性B.理想流量特性C.直线流量特性D.实际流量特性

变工况稳态分析是针对管道运行条件发生变化前后对应的两个稳态工况进行对比分析。()

以下关于费留盖尔简化公式的叙述不正确的是( )。A.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号B.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度C.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽气点的压力变化D.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础

级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级,若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态,级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比,该方式称为( )。A.流量比公式B.费留盖尔公式C.超临界工况流量比公式D.亚临界工况流量比公式

在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。A对B错

某汽轮机在经济工况下运行,调节级压力Po为4.4MPa(绝对压力),流量为Go=100kg/s,变工况后,调节级压力p1为4.0MPa,求蒸汽流量GI。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

关于弗留盖尔简化公式说法错误的是()。A、级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B、根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化C、可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D、可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

除氧器变工况运行时,其温度的变化()压力的变化。A、超前;B、同步;C、滞后;D、先超前后滞后。

计算工况是指管道系统的流量满足最大负荷燃具前的压力为额定压力Pn,燃具的流量为额定流量Qn时的工况。

什么汽轮机的变工况及变工况特性,引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些?对变工况前后的G-P关系研究有哪些重要结论,这些结论有何用途?

被控介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对开度(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和()。

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

C厂汽轮机THA工况时,调节级压力()MPa,TRL工况时,调节级压力()MPa。

汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下()的关系。A、转速和流量B、功率和转速C、流量和压力D、功率和流量

汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随()而变化的基本规律。A、负荷B、转速C、流量

变工况时,喷嘴未达临界流量,流量大小不仅与()参数有关,而且还与()压力有关。

调节级在变工况时的重要特性是焓降随()的变化而变化。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽流量D、真空

不考虑控制阀前后压差变化时得到的流量特性称为理想流量特性。

进入汽轮机的蒸汽流量变化时,对通流部分的参数的影响下列说法中正确的是()A、喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化B、节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化C、调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化D、最末级近似地认为与流量成正比变化

在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。

级在变工况时,流过级的流量与级的前、后压力有何关系?

当变工况前后级组未达临界状态时,级组的流量与级组前后压力的关系正确的一项为()A、平方根正比B、平方差正比C、平方差的平方根成正比D、平方根的平方差成正比

汽轮机变工况时,流过级的流量与级的前、后压力有何关系?

填空题被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

问答题什么汽轮机的变工况及变工况特性,引起汽轮机运行工况变化的原因有那些?对变工况前后的G-P关系研究有那些重要结论,这些结论有何用途?

填空题被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为工作特性。