分析工况变动时，级组前后的压力与流量的变化特性。
分析工况变动时，级组前后的压力与流量的变化特性。
参考答案和解析
若级在变工况前后均为临界状态，不计级前温度的影响时，流过该级的流量与级前压力成正比。 级在变工况前后，蒸汽在级内流动均未达到临界状态时，流量与级前、后压力的关系可用弗留格尔公式确定。即流过该级的流量与级前、后压力的平方差的平方根成正比，与级前温度的平方根成反比。
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以下关于费留盖尔简化公式的叙述不正确的是( )。A.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号B.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度C.根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽气点的压力变化D.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础
级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级，若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态，级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比，该方式称为( )。A.流量比公式B.费留盖尔公式C.超临界工况流量比公式D.亚临界工况流量比公式
被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。调节阀的流量特性有（）、（）和（），流量特性的选择主要是与（）相匹配。
被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。
关于弗留盖尔简化公式说法错误的是（）。A、级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B、根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽汽点的压力变化C、可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D、可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
被控介质流过阀门的相对流量（Q/Qmax）与阀门相对开度（l/L）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。调节阀的流量特性有（）、（）、（）和（）。
被调介质流过阀门的相对流量（Q/Qmax）与阀门相对行程（l/L）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。调节阀的流量特性有（）、（）、（）和（），流量特性的选择主要是与（）相匹配。
进入汽轮机的蒸汽流量变化时，对通流部分的参数的影响下列说法中正确的是（）A、喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化B、节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化C、调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化D、最末级近似地认为与流量成正比变化
填空题被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。
填空题被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为工作特性。