级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级，若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态，级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比，该方式称为( )。A.流量比公式B.费留盖尔公式C.超临界工况流量比公式D.亚临界工况流量比公式

级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级，若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态，级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比，该方式称为( )。

A.流量比公式
B.费留盖尔公式
C.超临界工况流量比公式
D.亚临界工况流量比公式

参考解析

解析：

相关考题：

级组中的流动是否达到临界状态,取决于它的____是否处于临界状态? A、首级B、末级C、中间级D、第二级
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电厂推广的无节流元件主蒸汽流量测量技术是根据单元机组锅炉出口主蒸汽流量等于进入汽轮机的主蒸汽流量的特点,利用汽轮机第一压力级组前后的压力信号及汽温信号可以测量相应的主蒸汽流量。() 此题为判断题(对，错)。
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女性，47岁，高血压病5年，血压150/96mmHg，同时患有糖尿病。该患者高血压病应诊断为A、高血压Ⅰ级，低危组B、高血压Ⅰ级，高危组C、高血压Ⅰ级，极高危组D、高血压Ⅰ级，中危组E、高血压Ⅱ级，低危组
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患者，男性，45岁，高血压病3年，血压150/95mmHg，同时患有糖尿病。该患者高血压病应诊断为A、高血压1级，低危组B、高血压1级，高危组C、高血压1级，极高危组D、高血压1级，中危组E、高血压2级，低危组
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变速组内相邻传动比之比称为级比。() 此题为判断题(对，错)。
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速度级／复速级是指以利用蒸汽流速为主的级，而以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级称为( )。A.反动级B.压力级C.冲动级D.速度级
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对于凝汽式汽轮最后二、三级前的各级，无论是否工作在( )，其流量均与级前压力成正比。A.低负荷工况B.设计工况C.亚临界工况D.临界工况
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在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。A对B错
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级组是由若干相邻的、流量相同的且通流面积不变的级组组合而成的。
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某汽轮机在经济工况下运行，调节级压力Po为4.4MPa（绝对压力），流量为Go=100kg/s，变工况后，调节级压力p1为4.0MPa，求蒸汽流量GI。
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铁路输送部（分）队携行不足整车、属于（）的军用危险货物，可以装载在随同本列（车组）的载重车、牵引车上。A、1组9级B、2组9级C、1组8级D、2组8级
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关于弗留盖尔简化公式说法错误的是（）。A、级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B、根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽汽点的压力变化C、可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D、可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
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般天然土都由若干粒组组成，土中某粒组的土粒含量定义为该粒组土粒质量与干土总重量之比，常以百分数表示。而土中各粒组的含量就称为土的级配。
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汽轮机级组中各单级的通流面积相同，流量相同。
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调节级在变工况时的重要特性是焓降随（）的变化而变化。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽流量D、真空
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级组的临界工况
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进入汽轮机的蒸汽流量变化时，对通流部分的参数的影响下列说法中正确的是（）A、喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化B、节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化C、调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化D、最末级近似地认为与流量成正比变化
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蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。
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在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。
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级在变工况时，流过级的流量与级的前、后压力有何关系？
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当变工况前后级组未达临界状态时，级组的流量与级组前后压力的关系正确的一项为（）A、平方根正比B、平方差正比C、平方差的平方根成正比D、平方根的平方差成正比
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对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级，无论级组是否处于临界状态，其各级级前压力均与级组的流量成反比。
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对凝汽式汽轮机除调节级和最末级外，无论级组是否处于临界状态，其各级前压力均与级组的流量成正比（）A、一级B、二级C、一、二级D、几级
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在变工况时，蒸汽流量对级效率有何影响？
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弗留格尔公式要在级组不小于3—4级同工况下，通过级组各级的流量相同这两个条件下就可应用。
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蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。
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名词解释题级组的临界工况
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