7、备燃期长,将会使柴油机()。A.运转平稳B.功率增加C.燃油消耗率增加D.工作粗暴

7、备燃期长,将会使柴油机()。

A.运转平稳

B.功率增加

C.燃油消耗率增加

D.工作粗暴


参考答案和解析
A

相关考题:

可燃混合气的形成与燃烧过程可分为:预燃期,速燃期,缓燃期和。()A、后燃期B、急燃期C、滞燃期D、备燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段,哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机从气缸出现最高压力点到最高温度点的时间间隔属于燃烧过程的()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

备燃期长,将会使柴油机()。A、运转平稳B、功率增加C、燃油消耗率增加D、工作粗暴

一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期(),滞燃角()A、长/大B、短/大C、短/小D、长/小

下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

如果后燃期过长,会使柴油机的经济性下降

柴油机燃烧过程有()A、诱导期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为()。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期

柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期

备燃期

柴油机的燃烧过程包括()丶速燃期丶缓燃期和后燃期。A、备燃期B、快燃期C、爆燃期D、着火落后期

柴油机的燃烧过程包括()。A、备燃期B、速燃期C、爆燃期D、缓燃期E、后燃期

柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角值划分为:()。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期

多选题柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为()。A备燃期B预燃期C速燃期D缓燃期E后燃期

单选题下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A燃油十六烷值高则滞燃期长B柴油机转速上升会使滞燃期变长C燃油雾化质量越好则滞燃期越短D燃油凝点越低则滞燃期越短

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题在柴油机实际工作中,燃烧工质在高温下分解将引起的后果是()。 ①主燃期温度升高; ②主燃期温度降低; ③后燃期温度升高; ④后燃期温度降低; ⑤后燃期增加; ⑥排气温度升高。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+③+⑤+⑥

单选题下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是()。A低速机的后燃期短,高速机后燃期长B全负荷时后燃期短,部分负荷时后燃期长C后燃不可避免D加强燃烧室内扰动可缩短后燃期

单选题有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是()A低速柴油机的后燃期较短,高速机的后燃期较长B后往往不能完全避免,但越短越好C柴油机在部分负荷运转时后燃期长,全负荷运转时后燃期短D加强燃烧室空气涡流,改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

单选题柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段,哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。()A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题柴油机的喷油提前角太大,不会使()。A柴油机爆燃B滞燃期增长C燃烧过程后移D平均压力增长率△p/△φ太大

单选题一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期(),滞燃角()A长/大B短/大C短/小D长/小

单选题柴油机从气缸出现最高压力点到最高温度点的时间间隔属于燃烧过程的()。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题柴油机中混合气燃烧的大部分热量在下列哪个过程中释放出来()A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

填空题柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期